Перед приобретением автомобиля производится, в первую очередь, осмотр документов. Сравнивается с заявленным в объявлении действительный год выпуска автомобиля, количество владельцев, кем выдан ПТС, объем двигателя, модель, марка двигателя, даты регистрации, особые отметки. Сверяются идентификационные номера.
Изучаются личные данные продавца. Выясняется дата последнего ТО, наличие сервисной документации. Осматривается внешний вид автомобиля на наличие отслоений лака, трещин, вмятин, царапин, сколов, несоответствия элементов. Оценивается присутствие оттенков, однородность покрытия. Осматриваются маркировки на кузовных элементах, оптике, стеклах. Производится детальный осмотр кузова с использованием сканера, осматриваются швы, стыки, крепления элементов.
Подкапотное пространство тщательно осматривается на наличие запотеваний и потеков — так начинается Диагностика двигателя автомобиля и диагностика ходовой части автомобиля проверит все остальное и тут нужен монитор СО2. Проверяются уровни жидкостей, присутствие посторонних примесей, степень загрязнения. Отвинчивается крышка горловины двигателя, оценивается наличие посторонних осадков и нагара. Проверяется состояние проводов, патрубков, навесного оборудования, приводных ремней, осматривается аккумулятор. Присутствие шумов проверяется после запуска на разных режимах. Как реагирует двигатель на педаль газа, насколько ровно он работает. На разных режимах проверяем выхлоп. На данном этапе производится осмотр тормозной и ходовой части, оценивается на стоячем автомобиле работа КПП. Оценивается колесные диски, резина. Проверяется выработка тормозных колодок и дисков.
Проверяется состояние обивки приборной панели, пола, потолка, дверей, состояние сидений, наличие порывов, прожегов, загрязнений, потертостей. Осматривается рычаг КПП, педали, руль на соответствие пробегу и затертости. Осматривается внутренняя обивка и сам багажник, проверяется работоспособность электрооборудования. Производится проверка ламп на приборной панели. Тест драйв производится для выявления возможных скрытых дефектов двигателя, ходовой части, КПП. При тест драйве обращается внимание на работу сцепления и плавность переключения скоростей: работу ходовой части в дорожных условиях; динамику разгона и наличие вибраций и шумов КПП и двигателя; наличие хруста штрусов при вывернутых максимально колесах, биение руля при торможении и движении; увод от прямолинейного движения.
Запись Как проверяются двигатель, ходовая часть и тормоза? впервые появилась .
