Модель называется Yuntu и выпускается брендом Yudo, принадлежащимFujian Motors Group. Кроссовера может без подзарядки проехать больше 400 километров, оснащен двухуровневой защитой батареи, медиасистемой с 3D-интерфейсом и поддерживает двунаправленную технологию V2L (vehicle-to-load) для питания других устройств. Фишка Yuntu — тематические наборы опций, от спортивного до созданного специально для женщин. Марка Yudo (Yundu) запущена в 2017 году. Она принадлежит Fujian Motors Group, у которой есть СП с Mercedes-Benz Group AG, и выпускает недорогие электрокары. Новинка этого года — вседорожник Yuntu с «кроличьим» дизайном, разгоном до ста за 4,2 секунды и дальностью хода в цикле CLTC до 415 километров. Стоит такой автомобильчик от 85 800 юаней, что эквивалентно 940 тысячам рублей. Единственный электромотор Yuntu развивает 95 лошадиных сил и 165 Нм крутящего момента. Тяговая батарея емкостью 32 киловатт-часа скомпонована в блок по технологии CTP , то есть без промежуточных модулей. Заявлена двухуровневая защита от повреждения, а также система терморегуляции с датчиком дыма и мониторингом заряда в реальном времени. Медиасистема кроссовера работает под управлением Amber OS. Тут есть 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon, 32 гигабайта оперативной памяти и 3D-интерфейс. С помощью трех тематических пакетов электрокар можно адаптировать под личные предпочтения покупателя. Предложены спортивный стайлинг, набор для развлечений с караоке и гейм-контроллером, а также косметическое зеркало и дополнительные отсеки под всякую всячину. Кроме того, имеются шесть комплектов наклеек. Среди них — различные варианты гоночной графики, кошка с радугой и футуристичный меха-кролик. А поскольку лейтмотив Yuntu — это путешествия, то электрокар поддерживает технологию V2L, то есть при необходимости превращается в большой пауэрбанк для питания внешних устройств.
