Начальник станции, дежуривший во время самой серьезной железнодорожной катастрофы в Греции, даст показания в центральном городе Лариса о катастрофе, в результате которой погибли по меньшей мере 38 человек и погрузилась страна в траур.
59-летний мужчина предстанет перед прокуратурой, чтобы объяснить, как пассажирский поезд с более чем 350 пассажирами на борту мог пройти несколько километров по одной линии с товарным поездом.
Два поезда столкнулись около туннеля под Ларисой незадолго до полуночи во вторник. Два вагона были уничтожены, а третий загорелся, в результате чего люди оказались в ловушке.
«Это был студенческий поезд, полный детей… в возрасте 20 лет», — сказал Sky TV Костас Паргиотас, главный ортопед больницы общего профиля Ларисы.
«Это было действительно шокирующе… концерты разваливались, как бумага», — сказал он.
Премьер-министр Кириакос Мицотакис назвал аварию «ужасной железнодорожной катастрофой, не имеющей прецедентов» в Греции, и пообещал провести «полное» расследование трагедии.
«Все указывает на то, что драма, к сожалению, возникла из-за трагической человеческой ошибки», — сказал Мицотакис вчера в телеобращении после посещения места катастрофы.
Власти объявили трехдневный национальный траур.
Пассажиры описывали сцены ужаса и хаоса, избегая разбитых стекол и обломков, когда поезд переворачивался, и были вынуждены разбивать окна, чтобы выбраться наружу.
«Это был кошмар… Я до сих пор дрожу», — сказал AFP 22-летний пассажир Ангелос, добавив, что столкновение звучало «как сильное землетрясение».
Прибывшие на место спасатели заявили, что никогда не сталкивались с катастрофой такого масштаба. Многие тела были обуглены до неузнаваемости, а некоторых пассажиров опознали по частям тела.
«К сожалению, только некоторых из этих людей можно будет идентифицировать по ДНК», — заявил Sky TV мэр Ларисы Апостолос Калогианнис.
«Я никогда в жизни не видел ничего подобного», — сказал один из спасателей, выбираясь из-под обломков.
Несколько человек по-прежнему считаются пропавшими без вести, в том числе двое граждан Кипра, хотя власти не обнародовали официальных данных.
Полиция сообщила, что из останков и 23 родственников, которые искали пару, было взято 17 биологических образцов.
«Это был поезд террора», — сказал журналистам Павлос Асланидис, чей сын и друг пропали без вести.
Вчера поздно вечером спасатели были вынуждены прекратить поиски, чтобы дать измученным бригадам и крановщикам передышку.
Министр транспорта Греции подал в отставку через несколько часов после аварии.
«Когда происходит что-то столь трагическое, мы не можем продолжать, как будто ничего не произошло», — заявил Костас Караманлис в публичном заявлении.
Члены профсоюза железнодорожников заявили, что недостатки безопасности на железной дороге Афины-Салоники известны уже много лет.
В открытом письме в прошлом месяце сотрудники поезда заявили, что системы безопасности пути несовершенны и плохо обслуживаются.
Инспектор по безопасности ушел в отставку в прошлом году, предупредив, что модернизация инфраструктуры, запланированная с 2016 года, не завершена, а скорость движения поездов до 200 км/ч небезопасна.
Через пять лет после того, как греческий железнодорожный оператор Trainose был продан Ferrovie Dello Stato Italiane и стал Hellenic Train, системы безопасности на линии Афины-Салоники до сих пор не полностью автоматизированы.
Вчера вечером прошли акции протеста на вокзале Салоники в городе Лариса и возле офиса афинской железнодорожной компании Hellenic Train, принадлежащей итальянской железной дороге, демонстранты забросали камнями здание и полицию.
В Ларисе протестующие провели молчаливую демонстрацию и принесли белые розы, чтобы образовать слово Темпе, название долины, где произошел инцидент.
Оператору станции будет предъявлено обвинение в убийстве первой степени, и в случае признания виновным ему грозит пожизненное заключение.
