Завершен сложнейший этап строительства моста через ВДСК в составе обхода Волгограда: в Светлоярском районе закончили надвижку пролетов на правой стороне над руслом канала. 2 марта ход работ на стратегическом объекте проинспектировали губернатор Андрей Бочаров и начальник ФКУ Упрдор Москва – Волгоград Юрий Сорокин.
Губернатор Волгоградской области отметил важнейшее значение сооружения в масштабах всей страны.
– Автообход Волгограда – уникальное сооружение, мост через ВДСК – его ключевой объект, в том числе в составе международного коридора Север – Юг, – отметил Андрей Бочаров. – Надвижка – сложный технологический процесс, экзамен для всех строителей, сегодня вы его сдали, попали миллиметр в миллиметр.
Глава региона поблагодарил руководство и специалистов ФКУ Упрдор Москва – Волгоград, Росавтодора и Минтранса за взаимодействие и профессионализм.
– Мы будем способствовать реализации проекта, в настоящее время с Росавтодором активно занимаемся вопросами придорожного сервиса, рассказал губернатор. – Важно не только построить обход, но и создать хорошие условия для тех, кто будет пользоваться этой магистралью.
Надвижка пролетов моста через ВДСК заняла у подрядчика около 2 месяцев. На первом этапе рабочие собрали и надвинули 13 из 23 блоков до временной опоры на другом берегу ВДСК, на втором этапе блоки состыковали с предыдущими и надвинули еще 6 штук.
– Третья стадия надвижки продлилась около двух недель и включала в себя монтаж оставшихся 4 блоков, их горизонтальное перемещение до проектных отметок в конечной точке – на опоре с другой стороны канала, и демонтаж вспомогательного аванбека, – рассказал начальник ФКУ Упрдор Москва – Волгоград Юрий Сорокин. – В нынешнем году мы приступим к формированию непосредственно проезжей части правой половины моста – это будущие две полосы движения. Что касается левой части сооружения, то к надвижке пролета мы планируем приступить с 1 августа 2023 года.
Полное завершение этапа надвижки намечено на конец 2023 – начало 2024 года.
Сейчас параллельно выполняются два этапа строительства обхода с готовностью 60% и 42% соответственно. Первый этап соединит астраханское направление трассы Р-22 с элистинской, а также с областной дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. Второй этап начинается от московской трассы и идет до пересечения с магистралью А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский.
Завершено проектирование третьего этапа: это будет 33-километровая дорога на 4 полосы с осевым барьерным ограждением и ЛЭП, двумя транспортными развязками со съездами на региональные дороги Новый Рогачик – Волгоград и Волгоград – Дачи.
Напомним, автообход Волгограда включен в федеральный комплексный план модернизации магистральной инфраструктуры. Сооружение строят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», обход входит в транспортный коридор Север – Юг, важность которого подчеркнул президент Владимир Путин в Послании Федеральному Собранию СФ РФ.
Кроме автообхода в структуре международного транспортного коридора задействован третий пусковой комплекс мостового перехода через Волгу. Эти объекты откроют новые возможности социально-экономического развития региона.
