Министерство климата и экономики Германии под руководством Роберта Хабека предлагает законодательно предусмотреть следующую меру: в случае дефицита электроэнергии принудительно приостанавливать зарядку батарейных машин от домашних станций. Как только энергокризис минует (это может случиться через несколько часов), колонка снова возобновит работу. Федеральное правительство хочет разрешить сетевым операторам ограничивать подачу электроэнергии тепловым насосам, частным электромобилям и системам хранения аккумуляторов на неопределенный срок при серьёзной просадке напряжения. Норма костнётся только частных точек зарядки, но не общественных станций. В конечном итоге, опасаются критики прооекта, владение электромобилем перестанет быть таким удобным, как сейчас, ведь хозяин машины, вечером подключивший шнур, утром может выяснить, что батарея осталась разряженой. И ему придётся ехать на общественную станцию быстрой зарядки, где электроэнергия стоит значительно дороже, чем дома. И, кстати, об электрической мобильности. В одном детском мультфильме нарисованная героиня регулярно произносит сакраментальное: «Ничего не спрашивай! Всё плохо». И тест электромобиля Skywell, который ради пущего эксперимента редакция Quto решила перегнать из Москвы во Владимир, начинался именно так: «Ничего не спрашивай! Всё плохо». А что, кстати, будем делать во Владимире? Если вообще доедем. Самый простой вариант – спустить удлинитель из окна квартиры, благо – всего второй этаж. Но это над найти парковочное место прямо под своими окнами, а поздним вечером провернуть такой трюк почти невозможно. Подробности – в материале «Тест-драйв Skywell ET5: жёсткое испытание российской провинцией ».
