Согласно бизнес-плану производителя, в 2023 году «НефАЗ» поставит продукции на 34 млрд рублей. Готовится выпуск обновленного электробуса КАМАЗ-6282, пригородного автобуса НефАЗ-5299-231-52 в новом облике. Кроме того, в числе новинок можно будет увидеть автобус среднего класса КАМАЗ-4290, электробус КАМАЗ-5222 и троллейбус КАМАЗ-62825.
На фоне санкционной политики в отношении России в 2022 году и прекращения поставок комплектующих специалистами конструкторско-технологических отделов «КАМАЗа» и «НефАЗа» была проведена большая работа по освоению новых материалов и разработке документации. На Нефтекамском автозаводе были своевременно выпущены опытные образцы автотехники на новой компонентной базе с последующим их запуском в серийное производство. Параллельно с этим большую роль в стабилизации ситуации сыграли специалисты по закупкам, которые смогли оперативно выстроить новые логистические цепочки поставок.
«НефАЗ» заявляет, что альтернативные компоненты нашли для новых автобусов-гармошек на метане и с дизельным топливом, автобусов среднего класса, троллейбусов и др.
В прошлом году компания поставила заказчикам около 1,5 тыс. автобусов и 55 электробусов. По словам директора «КамАЗ» по пассажирскому транспорту Самата Саттарова, «НефАЗ» занял 28% рынка автобусов большого класса по итогам 2022 года.
В 2023 году предприятие собирается начать производство новых моделей пассажирского транспорта, работу над которыми пришлось приостановить из-за нехватки комплектующих.
