Железнодорожная катастрофа в Греции, унесшая жизни десятков человек, возникла из-за неисправности автоматики, заявил председатель местной федерации машинистов поездов Костас Генидуньас 1 марта, передает Skai. Лобовое столкновение двух поездов на двухпутной железной дороге произошло из-за того, что два поезда шли навстречу друг другу по одному пути, заявил Генидуньас. Один из поездов вышел на путь другого, что, как пояснил машинист, «немыслимо». «Этого бы не произошло, если бы работали системы безопасности», — заявил он. Системы установлены в 2000 году, но неисправны, о чем говорилось не один десяток раз. Электроника не работает, и всё делается вручную. Машинист пояснил, как работает железная дорога на этом участке. «Начальник станции дает нам приказ и говорит: «отправляйтесь со станции А и двигайтесь на станцию Б», — а затем станция Б видит нас и уведомляет станцию А о том, что мы прибыли», — пояснил он. Напомним, вечером 28 февраля у города Темпи в районе Ларисы столкнулись пассажирский и грузовой поезда. Число жертв достигло 32 человек, продолжаются разборы обломков вагонов. Как заявили пострадавшие, им вначале говорили, что поезда будут идти с задержками, потом работники поездов выясняли, «где начальник станции». Пассажиры заявили, что слышали по рации: «Поехали, и будь что будет», — а через минуту случился «бам». Читайте также: Число жертв столкновения поездов в Греции достигло 32
