На площадке «АвтоВАЗа» в Тольятти продолжается подготовка к началу производства рестайлинговых Lada Vesta. В пятницу 10 февраля там было запущено производство партии автомобилей.
Запуск полномасштабного производства состоится уже в начале марта.
На площадке «АвтоВАЗа» в Тольятти продолжается подготовка к началу производства рестайлинговых Lada Vesta. В пятницу, 10 февраля, там было запущено производство партии автомобилей, сообщает пресс-служба Самарской области.
В ближайшие месяцы АвтоВАЗ продолжит заниматься настройкой оборудования, организации производственных и логистических схем, однако заявлено, что серийный выпуск Vesta NG начнется в начале марта, а у официальных дилеров машины 2023 года выпуска появятся в апреле.
В период вынужденной паузы, вызванной санкциями на поставку в Россию импортных автокомпонентов, напомним, было принято решение о переносе производства «Весты» из Ижевска в Тольятти – по словам представителей российского автогиганта, это позволит нарастить объемы выпуска модели.
Первый пробный экземпляр обновленной «Весты» сошел с конвейера линии B0 в ноябре 2022 года. Для возобновления производства модели вазовцам пришлось заместить более 200 позиций компонентов и материалов, заблокированных к поставке, добавляют в пресс-службе региона.
Фактически, единственной жертвой санкций станет хэтчбек Lada Xray, возобновлять производство которого на отечественных либо китайских узлах на «АвтоВАЗе» сочли нерентабельным. Вслед за «Вестой» на конвейер вернется семейство Largus, а к концу года в Ижевске планируют выпустить предсерийную партию электромобилей e-Largus.
Также во втором полугодии на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге начнется сборка китайских моделей C- и D-сегмента под брендом Lada. В конце 2024 года на российском рынке появится новое семейство автомобилей В-сегмента (вероятно, речь о новой Granta), а в 2025-м свет увидит кроссовер на базе Vesta.
