Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию северного вестибюля станции «Окружная» Люблино-Дмитровской линии метро. Об этом сообщил глава ведомства Игорь Войстратенко.
«Новый вестибюль помог завершить формирование крупного транспортно-пересадочного узла на границе Тимирязевского района и района Марфино. Теперь пассажиры метрополитена смогут, не выходя на улицу, попасть к станциям МЦД и МЦК», - пояснил Игорь Войстратенко.
Строители установили эскалаторы, которые связывают кассовый зал подземного вестибюля с платформой метро «Окружная», а также эскалаторы, ведущие на пересадку к станциям МЦК и МЦД-1. Также проектом предусмотрено два лифта. Стены вестибюля облицованы плитами из мрамора, выполнена отделка внутренних помещений. На полу уложены полированные плиты из гранита и термообработанная нескользящая плитка в холодных зонах. Витражи исполнены из нержавеющей стали с противоударным стеклом «триплекс». Для потолков и балюстрад используются плиты салатового оттенка. Надземная часть вестибюля, в том числе входные группы, также оформлены в цветах Люблинско-Дмитровской линии. Пространство вестибюля адаптировано для комфортного передвижения людей с ограниченными возможностями, в том числе предусмотрена раскладка тактильной предупреждающей и направляющей плитки.
Северный вестибюль станции метро «Окружная» построен на пересечении Локомотивного проезда с 3-м Нижнелихоборским проездом. Вестибюль интегрирован с остановочным пунктом «Окружная» Московского центрального диаметра (МЦД-1) и одноименной станцией Московского центрального кольца (МЦК).
«Поскольку интеграция различных видов общественного транспорта завершена, время пересадки между станциями существенно сократится, переходы станут более комфортными. Мы тщательно контролировали весь цикл работ, поскольку осознаем высокую значимость объекта для города», - добавил глава Комитета.
