На «Тяжмаше» прошло нестандартное, особое для заводчан событие: гидравлические испытания пилотного транспортного шлюза для Курской АЭС-2. Сначала испытатели убедились в герметичности проемов конструкции. А затем в течение десяти часов под непрерывным визуальным контролем заливали в нее около 450 кубометров воды и доводили внутреннее давление до пяти атмосфер, чтобы оценить прочность. Шлюз новой конструкции предназначен для применения на электростанциях с водо-водяными ядерными реакторами. Для запирания полотна используется принцип байонетного зацепления: две детали соединяются совмещением выступов на одной половине с соответствующими пазами на второй с последующим поворотом.
