RoadOne и IKEA начинают пилотное тестирование электрических грузовиков Nikola Tre BEV класса 8 непосредственно в натуральной рабочей среде – в грузовом порту Балтимора. Предварительные испытания, которые продолжались чуть больше месяца, показали достаточную надежность и устойчивость электрогрузовика Nikola Tre BEV для выполнения контейнерных перевозок.
Компания Nikola с успехом завершила экспериментальные испытания, и в конце августа два «э-трака» приступят к ежедневным перемещениям грузов из крупного порта США в Чесапикском заливе Атлантического океана в распределительный центр IKEA в Перривилле (шт. Мэриленд).
Данный пилотный проект станет первым «электрическим экспериментом» балтиморского порта. Согласно прогнозам, в рамках этой инициативы в течение одного года предполагается заменить чистым электричеством более пятидесяти тысяч не экологичных литров дизельного топлива в расчете на один грузовик.
Мощность Nikola Tre BEV вполне соотвествует предстоящей портовой работе и равняется 645 л.с. Запас хода на составляет 564 км. Емкость аккумуляторов эквивалентна 753 кВт ч. При использовании стандартной зарядной станции время пополнения энергией не превышает 120 минут.
RoadOne заявила, что всеми силами стремится компенсировать вредное воздействие портовых операций на окружающую среду с помощью «зеленых» проектов, которые соответствуют главным целям логистического бизнеса и приносят ощутимую пользу обществу. Внедрение электрических грузовиков в порту Балтимора сократит выбросы от применения дизельного топлива и улучшит качество воздуха в порту и прилегающих районах. Проект является важным шагом на пути к практической реализации электрических технологий, а также доказывает состоятельность инновационных технических решений, примененных в конструкции экологичных электротягочей тяжелого класса Nikola Tre BEV.
Заметим, это не первое сообщение о вводе в эксплуатацию электрогрузовиков Nikola, ранее мы писали о поставке экологичных большегрузов в адрес компании Total Transportation Services Inс для работы в Калифорнии.
