По заявлению представителей BYD, модель Seal смогла преодолеть коридор, развив скорость до 83,5 км/час, что является практически рекордом. Самым быстрым в таком тесте в 1999-ом году стала версия Citroen Xantia. Результат данной модели достиг 85 км/час.
Согласно мнению BYD, залог управляемости Seal заключается в конструкции платформы с использованием технологии CTB, что расшифровывается как cell-to-body. Эта система обеспечивает интеграцию специальных аккумуляторных ячеек непосредственно в силовую кузовную структуру.
За счёт этой технологии обеспечивается уменьшение веса транспортного средства и более стабильная и эффективная изоляция от возможных дорожных вибраций. Дополнительно в авто помогает фирменная технология распределения тяги.
4,8-метровая версия седана BYD Seal является сопоставимой по размерам с моделью Tesla в исполнении Model 3. Для транспортного средства предусмотрено несколько версий силовых агрегатов, способных генерировать 517 лошадиных сил. Благодаря таким моторам, автомобиль может ускорится до первой сотни за 3,8 сек. Показатель максимального запаса хода составляет 700 км.
По мнению экспертов, публикация в глобальной Сети нового видеоролика обуславливается намерением автобренда BYD обеспечить расширение своего присутствия в электрическом современном сегменте развивающегося европейского авторынка.
