Винил и полиуретан часто называют антигравийной пленкой. Но эти материалы заметно отличаются друг от друга по характеристикам. Винил - это пластик, который под воздействием высокой температуры способен принимать любую форму. Главный плюс данной пленки - эстетическая привлекательность, так как по желанию винил можно дополнить рисунками или логотипом. Толщина такого покрытия не превышает 100 микрон. Недостаток заключается в том, что винил со временем отваливается вместе с ЛКП автомобиля. Практика показывает, что винил может защитить кузов автомобиля только от легких царапин и потертостей.
Полиуретановый материал изначально создавали для защиты лопастей вертолетов, он обеспечивал надежную защиту для дорогого композита от солнца, песка и пыли. В дальнейшем он начал применяться и в автомобильной сфере. Толщина такого покрытия составляет 150 – 300 микрон. Пленка способна смягчать удары камней и защищать ЛКП от царапин и смолы. Но стоимость такого решения более высокая, чем в случае с винилом. Как правило, для обработки всего автомобиля требуется 50 000 – 150 000 рублей.
Оба материала имеют внешнее сходство, поэтому мастера могут нанести вместо дорогого полиуретана дешевый винил. Подготовка - важный этап процедуры. Так, наносить материал нельзя на поврежденный кузов. Если на поверхности есть сколы и царапины, их предварительно заделывают. В противном случае под пленкой будет собираться влага. Сложность заключается и в том, что после обработки придется более внимательно относиться к кузову - аккуратно мыть, не использовать сильный напор. Срок службы полиуретановой пленки составляет 5 лет, поэтому ее использование не всегда выгодно для владельца.
