Это обновленный продолжатель серии легендарных «Метеоров».
Красавец-метеор готовится покинуть родные пенаты - Центральное конструкторское бюро им. Ростислава Алексеева. Это уже второе из серии речное скоростное пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Метеор 120р». Первое почти год назад было спущено на воду и отправилось из Нижегородской области в Ханты-Мансийский автономный округ. За время эксплуатации головной «Метеор» показал себя наилучшим образом. Айрат Чумарин - генеральный директор АО «Северречфлот» компания-владелец головного судна «Метеор 120Р»: «Ходит на линии Ханты Мансийск -Урманы, планируют перевести 25 тысяч человек, показал себя очень хорошо в тяжелых условиях люди радуются». Второй Метеор также направится в Ханты -Мансийский автономный округ: своим ходом - до Белого моря, далее - на морском судне до Обской губы, после - уже на речной барже в Сургут, где вновь встанет на крыло. Далее - испытания с полной загрузкой и только потом - первый рейс. Но этот длинный путь начинается в Чкаловске - с освещения судна и давней морской традиции - у второго Метеора 120р появляется "крестная мама" - дочь Валерия Чкалова. Ольга Чкалова -дочь Валерия Чкалова, "крестная мать" «Метеор 120Р-2»: «Было сообщение между Горьким и Чкаловском и я тоже приезжала на корабле с подводными крыльям в Чкаловск, это очень приятно, хорошо, что это все вернулось». Вернулось, как говорят конструкторы - с почетом к великому советскому прошлому Метеора и с современным взглядом на удобный, комфортабельный водный транспорт. У «Метеора 120Р» - кроме комфортабельного салона - интеллектуальная система управления и улучшенная крыльевая схема, что позволяет судну развивать скорость до 75 км/ч при этом оставаясь безопасным и комфортным. Георгий Анцев - председатель совета директоров - генеральный конструктор ЦКБ по СПК им. Ростислава Алексеева: «В образе старого и нового метеора есть что-то общее, это такая смена поколений, пассажиру будет уютно, менее шумно». Андрей Саносян - заместитель губернатора Нижегородской области: «Хочется сказать большие слова признательности коллективу, так как смогли правильно воспользоваться господдержкой, и спасибо Минпромторгу, потому что программу поддержки сделали правильно, для производителя». Проектирование судна велось в рамках госпрограммы развития судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений до 2030 года при поддержке Минпромторга России. Обновление и пополнение пассажирского флота в регионах этими судами стало возможным благодаря государственной программе льготного лизинга. И вот уже второе судно выходит на воду. Глеб Никитин -губернатор Нижегородской области: «Работа ЦКБ Алексеева - признак возрождения судостроения и развитие нижегородской промышленности, мы привыкли к Валдаям в нашей акватории, дальнейшее развитие линейки судов для нас важно, Метеор это уже следующий класс с большей вместимостью». В ЦКБ имени Алексеева продолжает кипеть работа - третий и четвертый метеоры уже обретают свои очертания, а пятый заложен - в торжественной обстановке. «Служба информации» - Екатерина Васильева.
