Решение Финляндии вступить в НАТО резко меняет геополитическую ситуацию на северо-западных границах нашей страны. Тем более Хельсинки синхронизирует свои действия со Стокгольмом, который тоже решил вступить в Североатлантический альянс. Хорошо понятно, что в такой ситуации Россия будет вынуждена принять ответные меры. Сейчас больше всего финнов пугает возможное перекрытие Сайменского канала. В российской Госдуме уже не исключают разрыва договора о его аренде с финнами.
Напомним, Сайменский канал – это судоходный канал между озером Сайма в Финляндии и Выборгским заливом в России. Он был открыт аж в 1856 г. и реконструирован в 1963–1968 гг. при президенте Урхо Кекконене. Общая протяжённость канала с морским фарватером составляет 57, 3 км, из них финнам принадлежит 23, 3 км, России – 34 километра. Как пишет одна из крупнейших газет Финляндии Ilta-Sanomat, «Сайменский канал – одна из важнейших транспортных артерий страны, и в ближайшем будущем планировался ремонт канала». Однако теперь эти работы стоимостью 95 млн евро, возможно, будут отменены.
По мнению издания, «угрозы о разрыве договорённостей свидетельствуют о том, что в отношениях Финляндии и России наступает период напряжённости, длительность которого тяжело предугадать». И в этом, как говорится, нет ничего хорошего. Более того, в Финляндии напуганы и даже ожидают, что прекращение договора аренды Сайменского канала станет началом целых «недель мести» со стороны Москвы. При этом финские эксперты считают, что ситуация может затянуться ещё больше и российские угрозы постепенно материализуются в реальные дела – для многих финнов настанут трудные времена.
Впрочем, хорошо понятно, что в случае такого развития событий Финляндия должна винить только сама себя. Россия никак не угрожала этой стране и не вводила против неё санкции – инициатором ухудшения отношений с Москвой стали сами финны.
