После длительных испытаний в Китае введено в коммерческую эксплуатацию первое в мире автономное электрическое судно-контейнеровоз. Судно, разработанное при широком сотрудничестве китайских институтов, является демонстрационным, оно обеспечит получение значительного опыта для дальнейшего развития технологии, информирует «Тихоокеанская Россия».
Судно, названное Zhi Fei (в переводе с китайского «Летающая мудрость»), начало свой первый регулярный рейс 22 апреля. Грузоподъемность Zhi Fei составляет около 8000 тонн, а вместимость – 300 TEU. Длина судна составляет 384 фута, ширина — 57 футов. Судно приводится в движение электрической системой постоянного тока, которая обеспечивает максимальную скорость около 12 узлов при нормальной рабочей скорости 8 узлов. Судно Zhi Fei было построено на верфи Циндао.
Проектирование судна велось компанией Bestway в сотрудничестве с Шанхайским институтом проектирования судов Jiahao и Даляньским морским университетом. Первоначальный контракт на строительство был подписан в конце 2019 года, работы начались в мае 2020 года. Судно было спущено на воду в апреле 2021 года, первые ходовые испытания прошли в июне, а испытания систем начались в сентябре прошлого года. Техническая оценка была завершена в марте 2022 года, и в настоящее время судно работает между портом Циндао в провинции Шаньдун и Дунцзякоу под управлением компании Navigation Brilliance (BRINAV).
Контейнеровоз может работать в трех различных режимах: пилотируемом, дистанционном и беспилотном. Интеллектуальные системы обеспечивают независимое планирование маршрута, интеллектуальное предотвращение столкновений и дистанционное управление. Судно использует 5G, спутники и другие многосетевые системы.
Информация, полученная в ходе реализации данного проекта, и опыт по эксплуатации судна будут способствовать усилиям по созданию аналогичных самоходных контейнеровозов большей вместимости — от 500 до 800 TEU, пишет телеграм-канал «Морцентр-ТЭК».
