Джиро д’Италия-2022. Альтиметрия маршрута
Джиро д’Италия-2022 стартует 6 мая в Будапеште и завершится индивидуальной гонкой в Вероне 29 мая. Маршрут протяжённостью 3445,6 км проложен по территории Венгрии, Италии и Словении. Джиро д’Италия-2022 бросает вызов 50 километрами набора высоты, легендарными подъёмами Этна, Блокхаус, Мортироло, Пордой, Федайя, финишами в подъём и технически сложными спусками, а также 26,6 километрами индивидуальных гонок на время.
6.05. Пятница. Этап 1: Будапешт - Вишеград, 195 км
Будапешт (Budapest, административный центр медье Будапешт, столица Венгрии) впервые принимает старт всей Джиро д'Италия и этапа. 6 мая Джиро д’Италия-2022 начнётся с равнинного этапа с финишем в подъем 4 категории.
Гонщики отправятся из столицы Венгрии – Будапешта на запад, где на 75,3 км маршрута в городе Секешфехервар (Székesfehérvár) будет разыгран первый промежуточный спринт на Джиро д’Италия-2022. Далее маршрут этапа поворачивает на север до Дуная. На 167,5 км маршрута в городе Эстергом (Esztergom) расположен второй промежуточный спринт на Джиро д’Италия-2022, где будут разыграны бонификационные секунды.
Далее на восток вдоль берега Дуная до Вишеграда (Visegrad, медье Пешт, Венгрия), который впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия. Финишируют участники у замка в Вишеграде, который расположен на вершине подъема 4 категории Вишеград (Visegrad, 105 – 338 м, протяжённость 5,6 км, набор высоты 233 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%). Первый категорийный подъем на Джиро д'Италия-2022.
Разрывы по времени могут достигать до одной минуты между генеральщиками. Победитель этапа наденет розовую майку лидера генеральной классификации, цикламеновую майку лидера классификации по очкам, синию майку лидера горной классификации и, возможно, белую майку лидера молодежной классификации.
Претендентами на победу можно назвать Матье ван дер Пула, Алехандро Вальверде, Пельо Бильбао, Диего Улисси, Жуана Альмейду, Тобиаса Фосса, Романа Барде, Джулио Чикконе, Винченцо Нибали и других генеральщиков и однодневщиков.
7.05. Суббота. Этап 2: Будапешт - Будапешт (ITT), 9.2 км
Будапешт (Budapest, административный центр медье Будапешт, столица Венгрии) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия, и во второй раз старт этапа. Индивидуальная гонка на время протяжённостью 9,2 км с финишем в подъем 4 категории. Трасса полностью проложена по улицам Будапешта.
Участники проедут от Пешта в исторический центр Буда. Стартуют на площади Героев и направятся к Дунаю, разделяющему две «души» города.
После серии поворотов на пути к набережной Дуная гонщики пересекут мост и поедут параллельно реке. Финальный 1,3-км подъём с секторами брусчатки начнётся от единственной отсечки времени, расположенной через 7,9 км после старта.
На некоторых участках первой части подъёма градиент составит 14%. Подъем 4 категории Будапешт (Budapest, 108 – 172 м, протяжённость 1,3 км, набор высоты 64 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 14%).
Таким образом, на 2 этапе Джиро д'Италия-2022 организаторы предложили гонку с раздельным стартом протяженностью 9,2 км, проложенную с севера на востока на запад по улицам Будапешта, с многочисленными поворотами и финишем в подъем 4 категории. На результаты могут влиять погодные условия.
Ориентировочное время на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит около 11 минут. 30% лимит времени. Первый участник стартует в 14:00 (CET).
Фаворитами можно назвать Жуана Алмейду, Матье ван дер Пула, Тома Дюмулин, Эдоардо Аффини, Тобиаса Свендсен Фосса, Маттео Собреро, Вилко Келдермана, Тимена Аренсмана и других. Разрывы по времени могут достигать до одной минуты между генеральщиками.
8.05. Воскресенье. Этап 3: Капошвар - Балатонфюред, 201 км
Капошвар (Kaposvar, административный центр медье Шомодь, Венгрия) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Спринтерский этап перед днем отдыха - перелетом на Сицилию.
Протяжённый, 201-километровый, этап до озера Балатон пройдёт по региону, который называют «Венгерским Провансом». На протяжении всего этапа гонщикам придётся преодолевать небольшие холмы, а финальные 50 км пройдут по берегу озера Балатон, крупнейшего озера Центральной Европы, которое неофициально называется «Венгерским морем».
Единственная категорийная вершина - подъем 4 категории Тихань (Tihany, 107 – 174 м, протяжённость 2,7 км, набор высоты 67 м, средний градиент 2,5%, максимальный градиент 8%), расположена у живописного бенедиктинского аббатства на полуострове Тихань, откуда открываются захватывающие виды на Балатон за 12,6 км до финиша этапа в Балатонфюред (Balatonfured, медье Веспрем, Венгрия), который впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.
Финиш почти без поворотов даёт шанс групповому спринту. Заключительные 1,5 км прямая дорога с юго-запада на северо-восток. Претендентами на победу можно назвать Калеба Юэна, Марка Кавендиша, Арно Демара, Джакомо Ниццоло, Фернандо Гавирию и других спринтеров.
9.05. Понедельник. День отдыха
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
10.05. Вторник. Этап 4: Авола - Этна (Rif. Sapienza), 172 км
После дня отдыха - перелета из Венгрии, велогонщики окажутся на старте этапа в Аволе (Avola, провинция Сирикуза, регион Сицилия) на Сицилии. Авола впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Горный этап с набором высоты 3500 м и финишем в подъем 1 категории.
Со старта пелотон отправится от побережья Ионического моря вглубь острова на север в подъем протяженностью около 55 км с набором высоты порядка 1000 м. Далее 30 км спуска и последующие 50 км преимущественно равнинная часть до подножия заключительного подъема этапа.
Подъем 1-й категории Этна (Etna, 524 - 1892 м, протяжённость 22,8 км, набор высоты 1358 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 14%). На первых 14 км средние градиенты в районе 5-7%, далее полочка и заключительные 3 км подъема со средним градиентом 8,8% и максимальным в 13%.
Сам подъем протяженностью почти 35 км. Первый подъем 1-й категории на Джиро д'Италия-2022. Этот этап - первая проверка генеральщиков. Выиграть на этом этапе Джиро д’Италия-2022 нельзя, но проиграть можно. Покоритель Этны становится обладателем синей майки лидера горной классификации.
Этна (Etna (Rifugio Sapienza), провинция Катания, регион Сицилия) - участники будут подниматься по западному склону от Бьянкавилла (Biancavilla). В последний раз на Этне (Etna (Rifugio Sapienza) финишировали в 2017 году, но поднимались по южному склону, победу тогда одержал Ян Поланц.
Фаворитами можно назвать Романа Барде, Ричарда Карапаса, Мигеля Лопеса, Саймона Йейтса, Гийома Мартана, Жуана Алмейду, Пельо Бильбао, Вилко Келдермана, Лоренцо Фортунато и других.
11.05. Среда. Этап 5: Катания - Мессина, 174 км
Катания (Catania, административный центр провинции Катания, регион Сицилия) в последний раз в 2020 году принимала старт этапа Джиро д’Италия. Спринтерский этап с преодолением подъема 2 категории в середине этапа.
Со старта пелотон отправится вдоль побережья Ионического моря на север. Далее поворот вглубь острова и преодоление гор Неброди, где на 75 км маршрута расположена вершина 2 категории - первая на Джиро д’Италия-2022.
Подъем 2 категории Портелла Мандрацци (Portella Mandrazzi, 332 – 1125 м, протяжённость 19,6 км, перепад 793 м, средний градиент 4%, максимальный градиент 9%), в последний раз на Джиро д’Италия подъем присутствовал в 2020 году, первым на вершине был Симон Пелло.
Покорив вершину, велогонщики отправятся на скоростной спуск к побережью Тирренского моря, достигнув которого продолжат свое движение по северному побережью острова Сицилии до Мессинского пролива.
Финишировать пелотон будет в Мессине (Messina, административный центр провинции Мессина, регион Сицилия) в последний раз принимала финиш этапа в 2017 году, победу тогда одержал спринтер Фернандо Гавирия. Далее пелотон прощается с островом и перебирается на "итальянский сапог". Претендентами можно назвать Калеба Юэна, Марка Кавендиша, Арно Демара, Джакомо Ниццоло, Фернандо Гавирию и других спринтеров.
12.05. Четверг. Этап 6: Пальми - Скалея, 192 км
Спринтерский этап, проложенный вдоль побережья Тирренского моря по "подъему итальянского сапога". Пальми (Palmi, провинция Реджо-Калабрия, регион Калабрия) во второй раз принимает старт этапа Джиро д'Италия, впервые в 1982 году.
Со старта в Пальми велогонщики отправятся на север и покорят подъем 4 категории Аэропорт "Луиджи Рацца" (Aeroporto L. Razza, 356 - 515 м, протяжённость 3,8 км, перепад высот 159 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 9%). Финишировать будут в Скалея (Scalea, провинция Козенца, регион Калабрия), которая принимает финиш этапа Джиро д'Италия во второй раз, впервые в 2000 году, победу тогда одержал Ян Сворада. В ход развития этапа может вмешатся ветер с моря. Претенденты - спринтеры Калеб Юэн, Марк Кэвендиш, Фернандо Гавирия, Арно Демар, Джакомо Ниццоло и другие.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
13.05. Пятница. Этап 7: Диаманте - Потенца, 196 км
Первый горный этап в Южных Апеннинах с набором высоты 4500 м, подходит для отрыва. Со старта в Диаманте (Diamante, провинция Козенца, регион Калабрия), который в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2005 году, от побережья Тирренского моря пелотон отправится на север вдоль моря и далее в горы, где преодолеет 4 категорийных подъема:
- подъем 3-й категории Пассо Колла (Passo Colla, 173 - 594 м, протяжённость 9,3 км, перепад высот 421 м, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 12%). В предыдущий раз подъем присутствовал на Джиро д'Италия в 1999 году, первым на вершине был Паоло Беттини;
- подъем 1-й категории Монте Сирино (Monte Sirino, 480 - 1402 м, протяжённость 24,4 км, перепад высот 922 м, средний градиент 3,8%, максимальный градиент 12%). В предыдущий раз подъем присутствовал на Джиро д'Италия в 1999 году, первым на вершине был Хосе Гонсалес (José Jaime González);
- подъем 2-й категории Монте Гранде ди Виджиано (Mont. Grande di Viggiano, 801 - 1405 м, протяжённость 6,6 км, перепад высот 604 м, средний градиент 9,1%, максимальный градиент 15%);
- подъем 3-й категории Ла Селлата (La Sellata, 793 - 1255 м, протяжённость 7,8 км, перепад высот 462 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 12%) Первый подъем 3-й категории на Джиро д'Италия-2022. Вершина подъема расположена за 24 км до финиша этапа.
После прохождения вершины - скоростной спуск к подножию некатегорийного подъема, на вершине которого будет разыгран промежуточный спринт, за 7 км до финиша в Потенце (Potenza, административный центр провинции Потенца и региона Базиликата).
Город в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2001 году, победу тогда одержал Данило Хонда. Финишировать будут в некатегорийный подъем с максимальным градиентом до 13%.
14.05. Суббота. Этап 8: Неаполь - Неаполь, 153 км
Неаполь (Napoli, административный центр провинции Неаполь и региона Кампания) приниммает старт и финиш 8 этапа Джиро д'Италия-2022, в последний раз подобное было в 2013 году, победу тогда одержал Марк Кэвендиш.
Маршрут этапа проложен по побережью Неаполитанского залива и Тирренского моря. Холмистый этап с 4 кругами протяженностью 19 км, при 4-м прохождении будет разыграна премия 4-й категории Монте ди Прочида (Monte di Procida, 3 - 128 м, протяжённость 2,1 км, перепад высот 125 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 11%). Финиш будет после спуска с некатегорийного подъема.
Претендентами на победу можно назвать Матье ван дер Пула, Алехандро Вальверде, Магнуса Корта, Диего Улисси, Винченцо Нибали, Бауке Моллему и других однодневщиков.
15.05. Воскресенье. Этап 9: Изерния - Блокхаус, 191 км
Изерния (Isernia, административный центр провинции Изерния, регион Молизе) принимает старт этапа Джиро д'Италия-2022, в последний раз старт был в 1989 году.
Горный этап в Апеннинах с набором высоты 5000 м и финишем на вершине 1 категории, перед днем отдыха. Со старта этапа велогонщики нанчнут преодолевать подъем 3-й категории Валико дель Мачероне (Valico del Macerone, 495 - 684 м, протяжённость 3,5 км, перепад высот 189 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 9%).
Затем короткий спуск и снова подъем, на этот раз, 2-й категории Рионеро Саннитико (Rionero Sannitico, 421 - 1032 м, протяжённость 10,1 км, перепад высот 611 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 10%). И опять спуск небольшая передышке на выполаживание и новый подъем 2-й категории Роккаразо (Roccaraso, 791 – 1254 м, протяжённость 7,7 км, перепад 463 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 10%). В предыдущий раз подъем присутствовал на Джиро д'Италия в 2018 году, первым на вершине был Натнаэль Берхан (Natnael Berhane).
Далее 11 км по плоскогорью, 35 км спуска и 30 км пересеченного рельефа. Через 115 км после старта начнётся преодоление 30 км подъема до вершины 1-й категории Пассо Ланчано (Passo Lanciano, 524 – 1310 м, протяжённость 10,3 км, перепад 786 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 14%).
В последний раз подъем преодолевали на Джиро д'Италия в 2020 году, первым на вершине был Джовани Висконти.
После 18 км спуска начнётся восхождения протяженностью 26 км до вершины заключительнуой горы первой недели Джиро д'Италия-2022 - подъем 1 категории Блокхаус (Blockhaus).
Первые 12 км со средним градиентом в 5% и максимальным - 8% до Роккамориче (Roccamorice), откуда начнется категорийный подъем протяженностью 13,6 км, 524-1665 м, перепад - 1141 м, средний градиент 8,4%, максимальный - 14%. Подъем начинается плавно - на первых 3,6 км средние градиент 6-7%, но далее практически до самой вершины средний градиент 9,4%, заключительные 600 м - выполаживание.
Блокхаус (Blockhaus, провинция Кьети, регион Абруццо) расположен в горном массиве Маелла (Maiella) в Центральных Апеннинах. На этом этапе состоится вторая проверка генеральщиков горным финишем.
Главными фаворитами можно назвать Микеля Ланду, Лоренцо Фортунато, Романа Барде, Ричарда Карапаса, Мигеля Лопеса, Саймона Йейтса, Гийома Мартана, Жуана Алмейду, Пельо Бильбао, Вилко Келдермана и других.
В последний раз Блокхаус присутствовал на Джиро д'Италия-2017, тогда:
За 6,5 км атаковал Наиро Кинтана, за ним сразу сели Тибо Пино и Винченцо Нибали. Затем атаковал Тибо Пино, которого не пустили Кинтана и Нибали. Колумбийский гонщик атаковал ещё несколько раз и уехал от соперников за 4,8 км до финиша.
Нибали и Пино не смогли закрыть просвет и за 4 км до финиша Наиро Кинтана вёз им уже 13 секунд. За Нибали и Пино в пределах десятка секунд находилась группа Тома Дюмулина, Доменико Поццовиво и Бауке Моллемы. Боб Юнгельс за 4 км проигрывал лидирующему Кинтане около полутора минут.
За 3,6 км атаковал Тибо Пино, а Винченцо Нибали не смог ответить на его рывок. За 3 км до финиша Винченцо Нибали добрали Том Дюмулин и Бауке Моллема, а затем прошли итальянского гонщика и догнали Тибо Пино.
За 2,5 км до финиша преимущество Кинтаны над ближайшим преследователем Тибо Пино составляло 26 секунд.
Пино не стал работать с Дюмулином и Моллемой и атаковал за 2,2 км до финиша. Однако, Том Дюмулин сумел догнать французского гонщика, а Бауке Моллема не смог закрыть просвет и поехал в одиночку.
За километр до финиша у Наиро Кинтаны было полминуты преимущества над Пино и Дюмулином. Колумбийский гонщик выиграл этап и надел розовую майку лидера.
Тибо Пино финишировал 2-м через 24 секунды, Том Дюмулин замкнул тройку лучших на этапе. Бауке Моллема финишировал 4-м через 41 секунду, а Винченцо Нибали проиграл Кинтане 1 минуту.
В решающий момент 9-го этапа Джиро д’Италия-2017, перед самым началом подъёма на Блокхаус за 15 км до финиша припаркованный с левой стороны дорог полицейский мотоцикл сопровождения стал причиной большого завала.
16.05. Понедельник. День отдыха.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
17.05. Вторник. Этап 10: Пескара - Ези, 196 км
Пескара (Pescara, административный центр провинции Пескара, регион Абруццо) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 1999 году.
После дня отдыха велогонщики стартуют в Пескаре, откуда отправятся на север по побережью Адриатического моря. Этап разделен на две половины: первая - равнина, вторая - пересеченка с многочисленными подъеми и спусками, трем из которых присвоена 4 категория:
Крочетте ди Монтекозаро (Crocette di Montecosaro, 4 - 226 м, протяжённость 8,2 км, перепад высот 222 м, средний градиент 2,7%, максимальный градиент 13%)
Реканати (Recanati, 49 - 284 м, протяжённость 3,4 км, перепад высот 235 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 18%)
Монсано (Monsano, 47 - 222 м, протяжённость 4,2 км, перепад высот 175 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 11%)
Вершина подъема расположена за 8 км до финиша этапа. После прохождения вершины - скоростной спуск до финиша в Ези (Jesi, провинция Анкона, регион Марке), город в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 1985 году, победу тогда одержал Орландо Маини.
Заключительный километр в тягун, проложенный с северо-востока на юго-запад. Этап подходит для отрыва. В ход развития этапа может вмешатся ветер с моря.
18.05. Среда. Этап 11: Сантарканджело-ди-Романья - Реджо-Эмилия, 203 км
Сантарканджело-ди-Романья (Santarcangelo di Romagna, провинция Римини, регион Эмилия-Романья) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия.
Спринтерский этап без категорийных подъемов. Второй по протяженности этап на Джиро д'Италия-2022. От побережья Адриатического моря пелотон отправится по равнине на северо-запад и через 203 км финиширует в Реджо-Эмилия (Reggio Emilia, административный центр провинции Реджо-нель-Эмилия, регион Эмилия-Романья), который в 7 раз примет финиш этапа Джиро д'Италия. В последний раз в 2017 году, победу тогда одержал Фернандо Гавирия.
19.05. Четверг. Этап 12: Парма - Генуя, 204 км
Парма (Parma, административный центр провинции Парма, регион Эмилия-Романья) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 1983 году. Самый протяженный этап на Джиро д'Италия-2022. Этап подходит для отрыва.
Из Пармы пелотон отправится на юго-запад в Северные Апеннины. Уже со старта дорога начнет плавно подниматься вверх и через 95 км велогонщики достигнут вершины подъема 3 категории Пассо дель Бокко (Passo del Bocco, 718 - 957 м, протяжённость 6 км, перепад высот 239 м, средний градиент 4%, максимальный градиент 8%). В прошлый раз на Джиро д'Италия подъем присутствовал в 2011 году, первым на вершине был Джанлука Брамбилла. Затем скоростной спуск и разворот на северо-запад. И далее еще два подъема 3 категории Ла Коллетта (La Colletta, 228 - 615 м, протяжённость 9,3 км, перепад высот 387 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 9%) и Валико ди Тренсаско (Valico di Trensasco, 48 - 392 м, протяжённость 4,3 км, перепад высот 344 м, средний градиент 8%, максимальный градиент 12%), а также спуски с них.
Финишируют велогонщики на побережье Лигурийского моря в Генуи (Genova, административный центр провинции Генуя и региона Лигурия) в небольшой тягун. Генуя в 43 раз принимет финиш этапа Джиро д'Италия, в последний раз в 2015 году, победителем тогда стал Элиа Вивиани.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
20.05. Пятница. Этап 13: Сан-Ремо - Кунео, 150 км
Сан-Ремо (Sanremo, провинция Империя, регион Лигурия) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2001 году. Спринтерский этап с преодолением подъема 3 категории. После этого этапа спринтеры могут сходить с Джиро д'Италия-2022.
Со старта пелотон отправится на северо-восток по побережью Лигурийского моря до Империи, откуда повернут на север и дорога начнет подгниматься вверх до вершины подъема 3 категории Колле ди Нава (Colle di Nava, 250 - 936 м, протяжённость 10,4 км, перепад высот 686 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%).
Последующие 45 км спуск и затем разворот на восток до финиша в Кунео (Cuneo, административный центр провинции Кунео, регион Пьемонт). Заключительные 2 км в тягун с двумя неприятными поворотами. В последний раз в Кунео этап Джиро д'Италия финишировал в 2010 году.
21.05. Суббота. Этап 14: Сантена - Турин, 147 км
Сантена (Santena, провинция Турин, регион Пьемонт) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Среднегорный этап в окрестностях Турина, подходит для отрыва. Наименее протяженный этап Джиро д'Италия-2022, набор высоты составит 3000 м.
На 43,3 км маршрута расположена вершина подъема 3-й категории Иль Пилонетто (Il Pilonetto, 222 - 567 м, протяжённость 6,4 км, перепад высот 345 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 12%).
Далее спуск и пересеченный рельеф приведет к некатегорийному подъему протяженностью 3 км со срденим градиентом в 8%, на вершине которого гонщики въедут на круг протяженностью 36,4 км, где пересекут линию финиша этапа в Турине (Torino, административный центр провинции Турин и региона Пьемонт).
Проехав линию финиша и разыграв следом промежуточный спринт, велогонщики начнут покорение подъема 2-й категории Суперга (Superga, 215 - 655 м, протяжённость 5 км, перепад высот 440 м, средний градиент 8,6%, максимальный градиент 14%). Это будет первое прохождение подъема.
В 1958 году на Джиро д'Италия испанец Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes) был быстрее всех на финише в Суперге (Superga). А 2005 году на разделке первым на промежуточной отсечке - вершине Суперги, где разыгрывалась горная премия, был Иван Бассо, вторым Хосе Рухано.
Следующий спуск приведёт к началу подъема 2-й категории Колле делла Маддалена (Colle della Maddalena, 415 - 698 м, протяжённость 3,5 км, перепад высот 283 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 20%) и далее на скоростной и извилистый спуск, небольшой некатегорийный подъем с розыгрышем промежуточного спринта (при втором прохождении), затем спуск к финишу.
После чего придётся ещё раз пройти этот круг. Турин в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2021 году.
22.05. Воскресенье. Этап 15: Ривароло-Канавезе - Конь, 177 км
Ривароло-Канавезе (Rivarolo Canavese, провинция Турин, регион Пьемонт) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Горный этап в Альпах с набором высоты 4000 м с финишем в подъем 2 категории, перед днем отдыха.
Со старта велогонщики отправятся на север по долине, постепенно дорога будет подниматься вверх и поворачивать на запад. После розыгрыша первого промежуточного спринта на 91,1 км маршрута начнется покорение подъема 1-й категории Пила-лес-Флёр (Pila Les Fleurs, 564 - 1421 м, протяжённость 12,3 км, набор высоты 854 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 15%). Подъем с многочисленными торнанте, спуск скоростной и с многочисленными поворотами. Третье появление подъема на Джиро д'Италия.
Подъем 1 категории Верронье (Verrogne, 602 – 1582 м, протяжённость 13,8 км, перепад 980 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 13%).
В последний раз подъем преодолевали на Джиро д'Италия в 2019 году, первым на вершине был Джулио Чикконе. Вершина подъема расположена за 40 км до финиша - из них 18 км опасного спуска на юго-восток, завершив который велогонщики начнут восхождение на заключительный подъем второй недели Джиро д'Италия-2022.
Подъем 2-й категории Конь (Cogne, 650 - 1611 м, протяжённость 22,4 км, набор высоты 961 м, средний градиент 4,3%, максимальный градиент 11%). Подъем состоит из двух частей: первые 9 км со средними градиентами в 7% и небольшим спуском по середине, заключительные 13 км со средними градинтами от 2 до 5%, ближе к вершине выполаживание. Второе появление подъема на Джиро д'Италия, первый покоритель - Эндрю Хэмпстен (Andrew Hampsten) в 1985 году.
Конь (Cogne, регион Валле-д’Аоста) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.
23.05. Понедельник. День отдыха.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
24.05. Вторник. Этап 16: Сало - Априка, 202 км
Сало (Salo, провинция Брешиа, регион Ломбардия) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 1971 году. Горный этап после дня отдыха с набором высоты 5250 м, преодолением Мортироло и финишем в Априке.
Со старта этапа дорога начнет подниматься вверх и, преодолев 59 км с набором высоты 1700 м, велогонщики окажутся на вершине подъема 1-й категории Голетто ди Кадино (Goletto di Cadino, 710 - 1938 м, протяжённость 19,9 км, набор высоты 1228 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 12%).
Далее 22 км спуска и снова вверх теперь 49 км с набором высоты 1520 м до вершины подъема 1-й категории Мортироло (Passo del Mortirolo, 892 - 1854 м, протяжённость 12,6 км, набор высоты 962 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 16%). Подъем будет с южной стороны от Эдоло (Edolo), а вот спускаться будут по северному склону до Гросио (Grosio).
С этой стороны поднимались в последний раз на Джиро д'Италия в 2017 году, первым на вершине был Луис Леон Санчес. В последний раз подъем преодолевали на Джиро д'Италия в 2019 году, но в обратном направлении, первым был Джулио Чикконе.
Последующие 20 км пологого спуска приведут до подножия некатегорийного подъема, на вершине которого в Тельо (Teglio) будет разыгран второй промежуточный спринт на этапе.
Еще 10 км спуска и начнется заключительный подъем 16 этапа Джиро д'Италия-2022 - подъем 1-й категории Валико ди Санта Кристина (Valico di Santa Cristina, 370 - 1448 м, протяжённость 13,5 км, набор высоты 1078 м, средний градиент 8%, максимальный градиент 13%). Четвертое появление подъема на Джиро д'Италия. Последним покорителем является Роберто Эрас в 1999 году, первым покорителем стал Франко Кьоччиоли (Franco Chioccioli) в 1991 году, а в 1994 году Марко Пантани.
Подъем начинается плавно далее 5 км со средним градиентом 7,1% и заключительные 6,6 км со средним градиентом в 10,1%. Вершина подъема расположена 6,2 км до финиша этапа в Априке (Aprica, провинция Сондрио, регион Ломбардия) в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2015 году, победу одержал Микель Ланда.
25.05. Среда. Этап 17: Понте-ди-Леньо - Лавароне, 168 км
Понте-ди-Леньо (Ponte di Legno, провинция Брешиа, регион Ломбардия) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2014 году. Горный этап с набором высоты 3700 м.
Со старта велогонщики начнут преодолевать перевал Тонале по западному склону, в этот раз ему не присвоили категорию, сам подъем протяжённость 8,7 км, набор высоты 558 м, средний градиент 6,4%.
Покорив наивысшую точку этапа, расположенную на высоте 1883 м над уровнем моря, велогонщики устремятся на спуск по восточному склону и далее поворот на юг. 70 км спуска приведут к подножию подъема 3-й категории Джиово (Giovo, 210 - 615 м, протяжённость 5,9 км, набор высоты 405 м, средний градиент 9,9%, максимальный градиент 15%).
Последующие 35 км пересеченного рельефа до подножия подъема 1-й категории Пассо дель Ветриоло (Passo del Vetriolo, 469 - 1383 м, протяжённость 11,8 км, набор высоты 914 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 12%). В пятый раз подъем появляется на Джиро д'Италия. Последним покорителем является Эдуардо Чосас (Eduardo Chozas) в 1990 году, а в 1988 году победу в индивидуальной разделке на этом подъеме одержал Эндрю Хэмпстен (Andrew Hampsten).
Пройдя вершину, велогонщики отправятся на скоростной спуск протяженностью 11,5 км. После небольшой передышки и начнется заключительный подъем 17 этапа Джиро д'Италия-2022 - подъем 1-й категории Монтероверо (Monterovero, 481 - 1261 м, протяжённость 7,9 км, набор высоты 780 м, средний градиент 9,9%, максимальный градиент 15%).
На подъеме есть 3-х километровый участок, расположенный ближе к вершине, со средним градиентом в 11,2%. Вершина подъема расположена 7,9 км до финиша этапа в Лавароне (Lavarone, провинция Тренто, регион Трентино-Альто-Адидже) в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 1964 году, победу одержал Анхелино Солер (Angelino Soler Romaguera).
26.05. Четверг. Этап 18: Борго-Вальсугана - Тревизо, 152 км
Спринтерский этап. Передышка между горами, транизитный этап. Борго-Вальсугана (Borgo Valsugana, провинция Тренто, регион Трентино-Альто-Адидже) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия.
Первые 100 км проложены на восток по слабопересеченному рельефу с преодолением подъема 4 категории Ле Скале ди Примолано (Le Scale di Primolano, 219 – 350 м, протяжённость 2,3 км, перепад 140 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 10%) завершатся у подножия подъема 4 категории Муро ди Ка дель Поджо (Muro di Ca' del Poggio, 102 – 242 м, протяжённость 1,1 км, перепад 140 м, средний градиент 12,3%, максимальный градиент 19%), короткая и крутая стенка.
В предпоследний раз подъем присутствовал на Джиро д'Италия в 2017 году, первым на вершине тогда был Филиппо Поццато, а в 2020 году этот подъем преодолевали на разделке, где первым на промежуточной отсечке был Филиппо Ганна.
Заключительные 50 км по равнине на юг до Тревизо (Treviso, административный центр провинции Тревизо, регион Венеция) в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2013 году, победу одержал Марк Кэвендиш. Этап завершится при втором пересечении линии финиша.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
27.05. Пятница. Этап 19: Марано-Лагунаре - Кастельмонте, 178 км
Марано-Лагунаре (Marano Lagunare, провинция Удине, регион Фриули-Венеция-Джулия) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Горный этап, проложенный по территории Италии и Словении, с набором высоты 3200 м и финишем в подъем 2 категории.
Стартовав на побережье Адриатического моря, пелотон отправится на север. Дорога посепенно будет подниматься вверх и к 70-у километру велогонщики окажутся у подножия подъема 3-й категории Вилланова Гроте (Villanova Grote, 350 - 641 м, протяжённость 3,7 км, набор высоты 291 м, средний градиент 8%, максимальный градиент 13%).
Далее спуск и следующий подъем 3-й категории Пассо ди Танамеа (Passo di Tanamea, 358 - 870 м, протяжённость 9,7 км, набор высоты 512 м, средний градиент 5,3%, максимальный градиент 9%).
Через 6 км спуска гонщики окажутся в Словении. Джиро д'Италия-2022 на время покинет территорию Италии. Преодолев небольшую стенку, велогонщики продолжат спуск.
На 124 км маршрута начнут преодолевать подъем 1-й категории Коловрат (Kolovrat, 212 - 1162 м, протяжённость 10,3 км, набор высоты 950 м, средний градиент 9,2%, максимальный градиент 15%). В середине подъема присутствует километровая полочками, а на остальных участках градиенты от 7% до 13%, на вершине выполажение.
На спуске с вершины Коловрата участники пересекут границу Словении и вернутся в Италию. Спуск продолжится до подножия заключительного подъема этапа - подъем 2-й категории Кастельмонте (Santuario Di Castelmonte, 138 - 612 м, протяжённость 7,1 км, набор высоты 515 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 14%). Первые 2,5 км со средним градиентом 7%, далее 500 м небольшого спуска и заключительные 4,2 км со средним градиентом в 8,1%.
Кастельмонте (Santuario di Castelmonte, провинция Удине, регион Фриули-Венеция-Джулия) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия. Этап скорее всего разделится на две части - уедет отрыв, а генеральщики поведут свою борьбу в предверии следующего королевского горного этапа, если погода не внесет свои коррективы.
28.05. Суббота. Этап 20: Беллуно - Мармолада (Пассо Федайя), 168 км
Королевский горный этап Джиро д’Италия-2022 в Доломитовых Альпах с набором высоты 4500 м, перед заключительной разделкой, с покорением наивысшей точки маршрута, где первый станет обладателем премии Чима Коппи (Cima Coppi). Самый "урожайный" на горные очки этап Джиро д'Италия-2022. В прошлом году подъемы Пордой и Пассо Федайя были отменены из-за погодных условий.
Из расположенного на юго-востоке Доломитовых Альп Беллуно (Belluno, административный центр провинции Беллуно, регион Венеция), который в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2014 году, гонщики направятся под спуск на юго-запад.
Дале некатегорийный подъем и спуск, который поведет дорогу на север до вершины перевала Пассо Сан Пеллегрино (Passo San Pellegrino). До вершины перевала 51 км с набором высоты в 1600 м. 1 категорию присвоили заключительным 18,5 км, 773 - 1918 м, перепад 1145 м, средний градиент 6,2 %, максимальный градиент 15%. В последний раз подъем преодолевали на Джиро д’Италия в 2014 году, первым на вершине был Хулиан Арредондо.
Вершина Пассо Сан Пеллегрино расположена на отметке 1918 м над уровнем моря на 81,6 км маршрута. Далее 12 км спуска до Моэна (Moena) и следом тягун протяженностью 17 км до Канацеи (Canazei), откуда начнут подниматься до наивысшей точки Джиро д'Италия-2022 категория Чима Коппи (Cima Coppi) - вершины перевала Пордой (Passo Pordoi, протяженность 11,8 км, 1440-2239 м, перепад 799 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%).
Пордой появляется на Джиро д’Италия в 40-й раз. В последний раз перевал преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Диего Роза. Впервые на Джиро д'Италия-2022 велогонщики окажутся на высотах за 2 км над уровнем моря.
Вершина Пордой расположена на 122,3 км маршрута, спуск по восточному склону на восток через Араббу (Arabba) и последующие 20 км спуска до Каприле (Caprile) приведут велогонщиков к подножию заключительного подъема этапа.
Подъем 1-й категории Пассо Федайя (Passo Fedaia, протяженность 14 км, 996–2057 м, перепад 1062 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 18%). Особенность горы такова, что сначала она выглядит как тягун, но заключительные 5,4 км подъема со средним градиентом 11,2%. Финишируют на высоте 2057 м над уровнем моря - самый высокогорный финиш этапа на Джиро д’Италия-2022.
Впервые велогонщики окажутся на высоте 2 км над уровнем моря. Начиная с дебюта в 1970-м, подъем на Джиро появляется в 16-й раз. В последний раз Пассо Федайя преодолевали в 2011 году, первым был Стефано Гардзелли.
Мармолада (Пассо Федайя) (Marmolada, административный центр провинции Беллуно, регион Венеция) - гора на северо-востоке Италии (к востоку от Тренто), самая высокая гора Доломитовых Альп. Это часть гряды, которая тянется с запада на восток. На западе гора разрывается крутыми обрывами, формируя каменную стену длиной несколько километров. На севере находится относительно пологий ледник Мармолада.
Мармолада (Пассо Федайя) в последний раз принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2008 году, победу одержал Эмануэле Селла, который опередил Доменико Поццовиво на 2:05, третьим стал Данило Ди Лука, а Альберто Контадор стал лидером генеральной классификации.
29.05. Воскресенье. Этап 21: Верона (ITT), 17.4 км
Верона (Verona, административный центр провинции Верона, регион Венеция) принимает старт заключительного этапа Джиро д’Италия-2022 и финиш всего 105-го выпуска итальянского Гран-тура.
На 21-м этапе участники проедут 17,4 км индивидуальную разделку с преодолением подъема 4 категории Торричелле (Torricelle), как и в 2019 году, тогда победу одержал Чед Хага (Chad Haga).
Со старта дорога поведёт участников на на север. Преодолев серию поворотов по улицам города на первых 5 километрах, велогонщики начнут проходить подъем 4 категории Торричелле (Torricelle, 67 – 301 м, протяжённость 4,6 км, перепад 234 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 8%).
Покорив вершину подъема, на которой будет расположена промежуточная отсечка времени, участники пройдут спуск, ведущий на юг, и вернутся на извилистые улицы Вероны, местами мощеные брусчаткой. Финишируют гонщики на древнеримской арене Вероны.
На заключительном этапе 105-го выпуска итальянского Гран-тура организаторы предложили участникам индивидуальную гонку с раздельным стартом, дистанция которой проложена против хода часовой стрелки по улицам старинного города и осложняется многочисленными поворотами, а также преодолением подъема 4 категории и спуска с него.
Претендентами на победу можно назвать Жуана Алмейду, Тома Дюмулин, Эдоардо Аффини, Тобиаса Фосса, Маттео Собреро, Вилко Келдермана и других.
Разрывы по времени могут достигать одной-двух минут между генеральщиками. Повлиять на выступление могут погодные условия, которые могут меняться во времени.
Только после финиша обладателя розовой майки на старте этапа, можно будет назвать имя победителя в генеральной классификации Джиро д’Италия-2022.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
