Ни один аналитик на свете не возьмется сегодня предсказывать, как будут развиваться события на автомобильном рынке РФ и в области автосервиса. Все убеждены только в одном: цены будут расти, а дефицит неизбежен. Но все же это не повод судорожно пытаться набрать запчастей для сборки еще одного автомобиля. Но и полное бездействие выглядит неуместным.
Самым рациональным подходом представляется предварительная закупка компонентов и расходников для проведения очередного техобслуживания. Как правило, речь идет о стандартном «продуктовом наборе» типа «Моторное масло – фильтры – колодки». Такой набор гарантированно не останется невостребованным. Его расширение зависит от конкретного состояния машины и ее возраста. Если, скажем, светит замена охлаждающей жидкости или тормозухи, а также топливного фильтра – покупаем. Кстати, есть смысл обновить какие-то затертые зеркала или треснувшие рассеиватели, пока они не превратились в супердефицит.
Рассуждаем дальше. Если вам известно, что «вот здесь болтается, а вот тут – подтекает», то не откладывайте ремонты на потом. То, что дорого сегодня, завтра станет очень дорого. Это относится не только к компонентам, но и к стоимости сервисного обслуживания, которая обязательно подпрыгнет. И если вы знаете, что вас все равно ждет визит на сервис, поезжайте туда поскорее.
Часто приходится слышать советы насчет приобретения какого-то инструмента: дескать, будем все делать своими руками! В этом вопросе, как нам кажется, не нужно пороть горячку. Все «самоделкины» давно обзавелись нужными принадлежностями, а потому в советах не нуждаются. Разве что приобрести что-то эдакое, на что раньше только облизывался – скажем, пневматический подъемник! Но тут мы плавно переходим в область гаражного хозяйства, мини-мастерских и обустроенных дачных сараев – это отдельный мир со своими обитателями. А советовать вчерашнему «ботанику» приобрести какой-то набор гаечных ключей лишь для того, чтобы мечтательно на них смотреть, а при перегоревшей лампочке все равно бежать за помощью к соседу – нет, это несерьезно. Автомобиль должен обслуживать если не профессионал, то хотя бы опытный человек, который не сольет коробочную жидкость вместо моторного масла. С таким же успехом можно приобрести швейную машинку и мечтать о том, как сам себе сошьешь шикарный костюм, хотя никогда иголку-то в руки не брал. Это несерьезно.
И еще немного про запчасти. Приобретая сегодня те же колодки или лампочки, вполне можно не на фирменные упаковки автопроизводителя, а на солидных поставщиков типа SKF, Bosch. Brembo и т. п. Это дешевле чем оригинал на фирменном сервисе, но дороже откровенного барахла, сделанного в восточных подвалах. Скорее всего, солидная «вторичка» вскоре исчезнет с прилавков, поэтому есть смысл поторопиться.
А, вообще-то, можно принять позицию фаталистов: мол, что будет, то и будет. Когда разобьют задний фонарь, тогда и будем искать новый. А приобретать все заранее – это уже паника, как с той же гречкой. Чтобы сбить ажиотаж населения, нужен тройной запас по всем позициям – пессимист успокоится лишь тогда, когда приобретет один и тот же товар сегодня, завтра, и еще послезавтра. В какой-то мере это относится и к запчастям.
Главное – не паниковать, приближая собственным унынием конец света. Россияне переживали и не такое – сдюжим и в этот раз.
