Многие могут обратить внимание на то, что на новом недавно уложенном асфальте появляются вырезанные квадратики. Иногда их делают в довольно неудобных местах, которые доставляют сложности водителям.
Первое отверстие, которое появляется на дорогах, как правило, прямоугольное и с неровными краями. Вырезают их с целью проверки качества уложенного асфальта, а также для последующего ремонта дорог. Так, проведение исследований позволит узнать технические особенности асфальтового покрытия, что важно будет именно в будущем для осуществления ремонта и подбора нужных материалов.
Дело в том, что процесс создания смеси для последующей укладки дорог весьма не быстрый, поэтому требует от сотрудников дорожных служб максимальной отдачи и ответственности. В дальнейшем наугад сделать точно такой же раствор невозможно. Это и подталкивает брать пробы с уже уложенного асфальта.
Места для создания отверстий тоже выбираются не просто так. Как правило, берется самый толстый участок дороги, чтобы не делать углубление слишком глубоким. Размеры отверстия тоже не произвольные, так как оно не должно быть слишком большим или наоборот, слишком маленьким.
Если провести анализ не удается то дорожники делают еще одно углубление, но уже в другом участке трассы. В последствии они ничем не заделываются, а лишь забиваются слоем грязи и пыли.
