Это фильм появился в 1965 году и меня радует то, что он есть, и огорчает, что таких лент больше не будет. И потому, что Голливуд окончательно перешел на франшизы и картины по комиксам, и потому, что что вот именно так сейчас снять нельзя, куча организаций вой поднимет. Судите сами: это же полное безобразие, 12 героев и все - белые мужики. Жуть, да? Кстати, во вторую экранизацию романа Э. Тревора впендюрили таки и негра, и бабу. Правда, этот фильм с треском провалился, то несколько примирило меня с ситуацией.
Сюжет фильма можно рассказать в двух словах. Грузовой самолет, везущий оборудование, финики и горстку людей, терпит бедствие посреди африканской пустыни. Рация сломалась еще во время полета, да еще самолет сбился с курса. Так что надежда, что его будут искать, весьма эфемерна. И тогда Генрих Дорфман предлагает построить планер из обломков самолета.
Пилот, Фрэнк Таунс, не верит, что из этой затеи что-то выйдет. Но лучше хоть что-то делать, чем сидеть и ждать смерти.
Фильм потрясающий. Роберт Олдрич держит зрителя в напряжении все два часа. Как? Тут нет любовных приключений, нет путешествий, нет разнообразных пейзажей. Только песок и двенадцать человек.
Но режиссеру удалось показать не просто разные характеры, причем так, что героев запоминаешь. Но характеры в развитии. Ангелов тут нет, у каждого есть свои недостатки. Дорфман при всех своих достоинствах заносчив и напрочь лишен эмпатии, он - человек-машина. Кстати, Таунс сказал очень интересную вещь: что будущее вот за такими людьми с логарифмической линейкой и компьютером.
Капитан Харрис (П. Финч) отважен, верен долгу, готов идти на риск ради других. Но в то же время он и довольно ограниченный солдафон. И так далее.
Фильм американский, но в нем снялись и звезды европейского кино. В первую очередь это, конечно, Харди Крюгер, про которого я не раз писала. Но тут можно увидеть еще и француза Кристиана Маркана в роли доктора Рено, и итальянца Габриэля Тинчи в роли Габриэля.
Фрэнка сыграл Джеймс Стюарт, который на тот момент был не только звездой Голливуда, но и полковником авиации, имеющим кучу наград и прошедшим войну. Получив лицензию пилота еще в 30-х, он стал первой голливудской звездой (уже завоевав Оскар за главную роль), поступившей в армию. Военную карьеру Стюарт закончил в 1968 бригадным генералом. Ну а в роли штурмана Лью можно увидеть Ричарда Аттенборо, талантливого актера и режиссера, поставившего
"Мост слишком далеко".
Фильм очень правильный по настрою. Он учит бороться до конца. И не сдавать своих. Одна из самых трогательных вещей - это то, что выжила обезьянка погибшего мексиканца. Он оставил ее товарищу и тот делился с малышкой водой. Представляете, что значит, имея в день едва пол-литра воды, глоток отдавать животному? И отношения между героями фильма вовсе не безоблачные, у многих есть друг к другу претензии. Но выжить можно только вместе, только сообща.
Картинки с сайта
https://www.imdb.com/P.S. Баб там нет, поверьте. Они и не нужны. Правда, некоторые особо одаренные художники фигуру танцовщицы на афишу наляпали для привлечения зрителей. Но она появляется едва на пару минут в мечтах сержанта Уотсона.
P.P.S. Не знаю уж как там с самолетами. А мотоцикл один умелец примерно в такой ситуации в 1993 из автомобиля сварганил. Погуглите "Эмиль Лере" (Emil Leray) и восхититесь.
P.P.P.S. Роман также весьма неплох. Экранизация, кстати, довольно точная. Кое у кого поменяли имена, кое-какие поступки приписали другим персонажам. Но изменений немного.
