«Бамстроймеханизация» (входит в ГК «1520») завершает обустройство автоблокировки на участке Бестужево – Беркакит – Нерюнгри-грузовая Дальневосточной железной дороги.
Протяженность участка, где после установки нового оборудования изменится схема движения поездов, составляет 213 км. За счет внедрения автоматической микропроцессорной блокировки интенсивность движения на линии возрастет: на всех перегонах по однопутным участкам смогут курсировать до 14 пар поездов в сутки. Это даст возможность увеличить объемы перевозок угля из Южной Якутии.
Внедряемая система автоблокировки состоит из семи этапов, на четырех из которых поезда уже могут идти по новой схеме. В ходе работ строители проложили кабельные коммуникации, а также смонтировали новую автоматику производства компании «Элтеза» на действующих постах электрической централизации и установили мобильные посты для технологического оборудования на станциях и разъездах линии Бестужево – Нерюнгри-грузовая.
Напомним, что в 2020 году «Бамстроймеханизация» завершила устройство автоблокировки на участках Новый Ургал – Комсомольск и Штурм – Тында. Новая система управления движением позволила увеличить пропуск поездов и создать резерв для дальнейшего роста объема перевозок.
Группа компаний 1520 - один из крупнейших российских производственно-строительных холдингов, в состав которого входят 50 организаций в 23 регионах страны. ГК 1520 реализует проекты в сфере строительства и реконструкции железнодорожной инфраструктуры, выполняет проектно-изыскательские работы, а также внедряет инновационные системы управления движением поездов и городского рельсового транспорта.
