Губернатор Тюменской области Александр Моор заявил, что в регионе не будет вводится система допуска в общественный транспорт по QR-кодам, свидетельствующим о вакцинации от коронавируса или перенесенном COVID-19. По его мнению, у многих людей нет иного способа добраться до работы или по другим делам, передает "Уралинформбюро".
"Альтернативы общественному транспорту нет, поэтому мы не может поставить людей в такую ситуацию, – объяснил Моор в эфире радиостанции "Эхо Москвы". – Да, нужно людей стимулировать и заставлять носить маски, обрабатывать руки. Нужно, чтобы транспортные средства обрабатывались перед выходом на линию или после возвращения, то есть минимизировать риск заражения в общественном транспорте. Но лишить людей возможности передвигаться – нет альтернативы. Была бы альтернатива, наверное, можно было бы. Ходить пешком или использовать такси – это не альтернатива. Зимой холодно, такси намного дороже, чем [общественные] транспортные средства, тем более есть льготные категории".
При этом губернатор Тюменской области поддержал внедрение QR-кодов в местах массового скопления людей, таких как аэропорты и торговые центы.
"Мы должны минимизировать количество контактов случайных людей в тех местах, где их собирается много, – подчеркнул Моор. – Если сложится коллектив, кто-то переболел, кто-то привит, риски возникновения очагов меньше, чем в тех местах, где люди случайно [находятся], контакты случайны и временны. Это могут быть и аэропорты, и торговые центры. Именно в этой логике нужно вводить – то есть там, где [введение QR-кодов] минимизирует это количество случайных встреч и количество цепочек передачи вируса".
Первым и пока что единственным регионом России, где ввели доступ в общественный транспорт по QR-кодам стал Татарстан. За несколько часов с начала действия данного требования только в Казани из салонов было выдворено более 500 человек. Изучить опыт Татарстана, как стало известно на днях, намереваются свердловские власти. При этом, согласно опросу, Екатеринбург лидирует среди городов-миллионников по числу жителей, считающих введение QR-кодов в общественном транспорте чрезмерной мерой.
