Последнюю строчку занял Volvo S80 второй генерации. Кузов этой модели сделан из оцинкованной стали, которая в совокупности с отличной сборкой и качественным лакокрасочным покрытием оберегает авто от появления ржавчины. На шестое место эксперты поставили немецкий BMW 5-Series E60, чей кузов покрыт специальной краской, защищающей от коррозии. Однако проблемное место у модели все-таки есть — это соединения между стальными и алюминиевыми элементами.
Следом в топе расположился кроссовер Audi Q5 2012 года выпуска. Производитель при сборке машины покрыл кузов горячей двухсторонней оцинковкой. Это покрытие максимально защищает иномарку от появления ржавчины. Четвертое место у Mercedes-Benz S-класса W221, который также устойчив к образованию коррозии. Владельцы отмечают, что в процессе эксплуатации немного темнеют лишь хромированные детали.
"Бронзу" взял еще один представитель немецкого автопрома — кроссовер BMW X5. Модель обладает отличной антикоррозийной защитой. Как пишет эксперты портала NJcar, кузов может покрыться ржавчиной только после некачественного ремонта.
На второй строчке Audi A6 в кузове C6 2004-2011 годов выпуска. Иномарка обладает такой защитой против ржавчины, что даже в самом слабом месте — возле задних колесных арок — нет никакого намека на коррозию.
Лидером рейтинга стал шведский Volvo XC90 первого поколения. Оцинкованный кузов модели покрыт высококачественным лакокрасочным слоем. Иномарка заслужила звание самого долговечного автомобиля относительно состояния кузова.
