Из-за пандемии торжественную церемонию спуска и крещения судна пришлось сократитьНа южноафриканском судостроительном заводе DAMEN Shipyards Cape Town (DSCT) 12 февраля 2021 года с участием представителей ВМФ Южной Африки (SAN) проведена церемония спуска на воду первого судна в серии из трех многофункциональных береговых патрульных катеров (MMIPV), говорится в сообщении международной судостроительной группы, в которую входит верфь в Кейптауне.Отмечается, что из-за ограничений, связанных с пандемией коронавируса, военные моряки приняли решение провести сокращенную церемонию. По морской традиции перед спуском о корпус была разбита бутылка шампанского, затем на катере подняли государственный флаг ЮАР.Строящиеся для ВМФ многоцелевые катера MMIPV будут нести службу по охране берегов Южной Африки, предотвращать контрабанду и незаконное рыболовство.Длина катера этого проекта – 62 м, ширина – 11 м. Это будет первое судно в Южной Африке с запатентованной зауженной конструкцией носовой части корпуса DAMEN Sea Axe, которая обеспечивает плавность хода, смягчая удары о волны, и сказывается на остойчивости и топливной экономии.Нидерландская компания DAMEN создана в 1927 году. В настоящее время международная судостроительная группа Damen Shipyards Group (головной офис - г. Горинхем) объединяет 36 судостроительных и судоремонтных верфей по всему миру. Общая численность персонала составляет 11 тыс. человек (3,5 тыс. - в Нидерландах). На сегодняшний день на верфях группы построено более 6,5 тыс. судов и ежегодно передается в эксплуатацию около 175 новых судов в более чем 100 странах мира. DAMEN специализируется на строительстве буксиров, катеров, патрульных судов, высокоскоростных судов, грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов ЛАРН, фрегатов и мега-яхт. Годовой оборот группы (на 2018 г.) достигает 2 млрд евро.Помимо проектирования и постройки судов, подразделение DAMEN Shiprepair & Conversion предлагает к услугам заказчиков возможности расположенных по всему миру 16 верфей для ремонтных и конверсионных проектов, имеющих сухие доки размером 420 х 80 м. Конверсионные проекты включают в себя как работы по модернизации судов в соответствии с современными требованиями и нормативами, так и полную переделку крупных морских добывающих установок. DS&C ежегодно выполняет 1,5 тыс. заказов по ремонту и техобслуживанию.
