При транспортировке грузов больших размеров и веса и их подъеме на значительную высоту малейший дефект может привести к серьезным последствиям, в том числе к потере здоровья и жизни. Полная техническая эффективность погрузчика — залог его безопасной эксплуатации. Чтобы избежать риска, вам необходимо знать самые частые поломки погрузчиков, уметь их распознавать и принимать профилактические меры. Нужно […]
Сообщение Поломки вилочных погрузчиков и их устранение появились сначала на Новости Тюмени и Тюменской области.
При транспортировке грузов больших размеров и веса и их подъеме на значительную высоту малейший дефект может привести к серьезным последствиям, в том числе к потере здоровья и жизни. Полная техническая эффективность погрузчика — залог его безопасной эксплуатации. Чтобы избежать риска, вам необходимо знать самые частые поломки погрузчиков, уметь их распознавать и принимать профилактические меры. Нужно отметить, что ремонт вилочных погрузчиков по ссылке, поэтому посетите данный сайт.
Какие проверки необходимо провести перед началом работы с вилочным погрузчиком?
Первый этап контроля — проверка документов на грузовик:
- книга техосмотра — узнаем, допущен ли автомобиль к эксплуатации;
- журнал технического обслуживания — в нем содержится информация об обнаруженных повреждениях и проведенных ремонтах: если неисправность не устранена, оператор не может приступить к работе;
Журнал техобслуживания — проверьте, не заметил ли оператор предыдущей смены какой-либо дефект и внес соответствующую запись.
Если в документации мы не обнаружили ничего тревожного, можно переходить к общей оценке состояния грузовика. Мы обращаем внимание на наличие видимых утечек, видимых повреждений кабелей, вмятин на кузове (особенно вокруг противовеса и крыши кабины оператора), разбитых окон и пятен ржавчины или потертостей.
После общего осмотра необходимо детально проверить следующие узлы и системы грузовика:
- шины — мы проверяем состояние шин с точки зрения высоты протектора, порезов, трещин, дефектов — в случае пневматических шин мы также проверяем давление воздуха;
- подъемный механизм — детально осматриваем вилы (на предмет износа, ржавчины и любых деформаций), каретку (проверяем замки, ищем повреждения или изгибы, после запуска тележки проверяем вертикальное и горизонтальное перемещение при условии, что каретка имеет боковой сдвиг), мачту (на изгибы, трещины, износ направляющих рельсов), цепи (можно измерить предел прочности и оценить состояние износа защелок);
- гидравлическая система — тщательно проверяем клапаны, разъемы и сами магистрали на предмет возможных утечек, тестируем максимальное выдвижение мачты, свободное опускание каретки и удержание нагруженной каретки на заданной высоте;
- система рулевого управления — поверните рулевое колесо как можно дальше влево и вправо, чтобы проверить, нет ли люфта и сопротивления, а затем выполните тестовую поездку по кривой вправо и влево;
- тормозная система — проверьте уровень тормозной жидкости, проверьте глубину холостого хода, а затем проверьте тормоза: ручной (попытка запуска с задействованным тормозом должна заканчиваться остановкой двигателя) и ножной тормоз (резкое нажатие на тормоз должно приводить к немедленной остановке тележки);
- приводная система — одними из самых распространенных являются поломки приводного агрегата, которые в случае с грузовиками внутреннего сгорания проявляются невозможностью или затруднением запуска двигателя, глохотом после запуска или несохранением постоянной скорости;
- контроль — проверяем работу рычагов (манипуляторов), управляющих подъемом, опусканием и боковым смещением каретки;
- световые и звуковые сигналы.
Сообщение Поломки вилочных погрузчиков и их устранение появились сначала на Новости Тюмени и Тюменской области.
