Автокроссы и автогонки были весьма популярнымисоревнованиями в послевоенном Советском Союзе. Над созданиемгоночных автомобилей работали многие конструкторскиебюро. В приоритете были: высокая скорость на старте и на протяжениивсей гонки, устойчивость машины и безопасность водителя. Именно дляподобных соревнований и был разработан конструктором А.А. Смолинымгоночный автомобиль под названием «Торпеда». Впрочем, экстерьер спорткара еще больше напоминал хищницу морейи океанов - акулу. Необычный для 50-х годов каплевидный корпусмашины был изготовлен из дюралевых профилей и легких алюминиевыхлистов. Радиаторная решетка на «носу» напоминала оскал хищной рыбыи задавала автомобилю агрессивный вид. В задней части каплевидного спорткара для улучшенияаэродинамических характеристик конструктор установил своеобразный«плавник». Под капотом «Торпеды» установили мотор от ГАЗ-20,объемом 2,4 литра и мощностью 105 лошадиных сил в паре стрехступенчатой МКПП. Благодаря легкому весу и отличнойаэродинамике, автомобиль развивал скорость до 191 км/час. Первые1000 метров машина преодолевала за 33,7 секунды.
