Автокроссы и автогонки были весьма популярными соревнованиями в послевоенном Советском Союзе. Над созданием гоночных автомобилей работали многие конструкторские бюро. В приоритете были: высокая скорость на старте и на протяжении всей гонки, устойчивость машины и безопасность водителя. Именно для подобных соревнований и был разработан конструктором А.А. Смолиным гоночный автомобиль под названием «Торпеда». Впрочем, экстерьер спорткара еще больше напоминал хищницу морей и океанов - акулу. Необычный для 50-х годов каплевидный корпус машины был изготовлен из дюралевых профилей и легких алюминиевых листов. Радиаторная решетка на «носу» напоминала оскал хищной рыбы и задавала автомобилю агрессивный вид. В задней части каплевидного спорткара для улучшения аэродинамических характеристик конструктор установил своеобразный «плавник». Под капотом «Торпеды» установили мотор от ГАЗ-20, объемом 2,4 литра и мощностью 105 лошадиных сил в паре с трехступенчатой МКПП. Благодаря легкому весу и отличной аэродинамике, автомобиль развивал скорость до 191 км/час. Первые 1000 метров машина преодолевала за 33,7 секунды.
