Чарльз Линдберг — американский летчик, ставший первым, кто в одиночку перелетел Атлантический океан. Он сразу приобрел статус мировой суперзвезды и получил награду из рук самого президента США Кулиджа (а еще из рук Геринга и Ворошилова, к слову, но об этом позже). Именно эта популярность и последующее материальное благополучие сыграло трагическую роль в жизни его семьи и спровоцировало одно из самых громких преступлений 20 века, о котором писала даже советская пресса.
Вечером 1 марта 1932 года из дома был похищен его полуторогодовалый сын. На подоконнике было найдено письмо с требованием выкупа в 50 тысяч долларов (по тем временам сумма очень впечатляющая). Неподалеку от дома полиция обнаружила сломанную самодельную лестницу, при помощи которой похитители предположительно и влезли в детскую через окно на втором этаже. Выкуп был выплачен, но ребенка так и не вернули. 12 мая 1932 года его сильно разложившееся тело было обнаружено в нескольких милях от дома Линдбергов. Медицинская экспертиза установила, что причиной смерти была травма черепа. По версии обвинения, он погиб в результате падения с той самой лестницы в момент похищения. В результате за совершение преступления был осужден и приговорен к смертной казни нелегал–плотник из Германии Бруно Ричард Гауптман, у которого нашли часть переданного выкупа. Однако и тогда эта версия вызывала сомнения, и до сих пор есть сторонники теории, что дело против Гауптмана было сфабриковано, чтобы реальные преступники вышли сухими из воды. Огласка и большой резонанс побудили Конгресс принять федеральный "закон Линдберга", действующий до сих пор, согласно которому перевозка похищенных жертв через границы штатов является федеральным преступлением.
Чета Линдбергов после произошедшей трагедии и последовавшей шумихи уехали в Европу, где Чарльз был приласкан нацистской верхушкой. В 1938 году он также посетил СССР, где был встречен с помпой делегацией во главе с наркомом обороны Ворошиловым. Однако, якобы именно после последующих нелицеприятных высказываний Линдберга о советской оборонной промышленности, Сталин запретил показ стратегических объектов иностранцам. До вступления США во Вторую Мировую войну летчик активно поддерживал действия нацистской Германии. После нападения на Перл–Харбор он резко изменил свое мнение, вернулся в США, где самовольно при поддержке компании Генри Форда совершал боевые вылеты на тихоокеанском фронте и участвовал в разработке автопилота для американских истребителей.
Написал Toljatti на historydocs.d3.ru / комментировать
