Специалисты рассказали, что современные лайнеры обладают технической возможностью двигаться по взлетной полосе задним ходом, но не взлетать. Об этом сообщает портал «Популярная механика».
Винтовые и турбовинтовые самолеты оснащены системой реверса, которая при помощи специальных планок отклоняет реактивную струю в стороны, тем самым создавая обратную тягу. Данный механизм используется во время посадки, в дополнение к колесному и воздушному торможению.
Теоретически, технических препятствий для осуществления маневров задним ходом нет. Однако в реальности этого делать никто не станет, поскольку движение задом в тесном аэропорту очень опасно. Кроме непосредственного риска врезаться в другие авиалайнеры, опасность представляет реактивная струя, которая может задеть обслуживающий персонал и транспорт. Поэтому для перемещения самолетов от перрона до взлетной полосы используется аэродромный тягач.
Недавно авиаэксперт Роман Гусаров в комментарии для «Слово и Дело» рассказал, что происходит с самолетом, если в него попадает молния.
