Дешевое топливо для крымчан было одним из обещаний в начале 2014-го – перед «референдумом». Однако уже после него российские власти Крыма стали переводить цены и тарифы на полуострове в рублевый эквивалент, что в совокупности привело к тому, что они выросли в 1,5-2 раза по сравнению с украинским периодом. В том числе и на топливо. В апреле 2014 года тогдашний первый вице-премьер российского правительства Крыма Рустам Темиргалиев обещал снижения цен на нефтепродукты к 1 мая. По его словам, чтобы цены упали, крымские АЗС должны сменить в своих резервах украинский бензин на российский.
К маю цены и правда снизились, однако радоваться крымчанам пришлось недолго, потому что бензин попросту пропал. Из-за логистических сложностей топливо с трудом попадало на аннексированный полуостров. Его поставки осуществлялись через Керченскую паромную переправу и срывались при малейших проблемах – технических или погодных.
В 2016 и 2017 годах российские власти заявляли, что цена на топливо снизиться после строительства моста через Керченский пролив. Однако в 2018 после открытия движения по автомобильной ветке моста на полуострове началась топливная паника. Стоимость бензина стала достигать 49 рублей за литр, а цены на АЗС могли меняться несколько раз в течение дня.
Такие цены на бензин держались и в 2019 году. В 2020 цены на топливо превысили 50 рублей (около 19 грн) за литр.
Крым.Реалии рассказывают, как менялись цены на топливо в течение шести лет в аннексированном Крыму.
