Вечером 19 июня запущена резервная железнодорожная ветка, которую построили в обход обрушившегося 1 июня моста через Колу. Новый участок дороги — это 5 километров 700 метров пути. Первый поезд в объезд аварийного моста через реку проследовал от станции Выходной до станции Мурмаши.
Движение в обход смытого половодьем моста через Колу под Мурманском запустили на четыре дня раньше, чем планировалось, отметил начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин. Восстановить рухнувший мост планируется в октябре 2020 года, отмечает ТАСС.
Пока же по временной ветке запущено движение 16 грузовых пар поездов и двух пассажирских ежесуточно.
При строительстве обходного пути после взрывных работ было вывезено 52 тысячи кубометров скальных пород, было отсыпано под пути 120 кубометров грунта.
