По ряду направлений стоимость перелетов из Москвы в регионы возросла более чем в два раза. Внимание на это обратила газета «Ведомости». Цены растут в условиях падения спроса на внутренние рейсы и запрета на международные перевозки. Его ввели в конце марта из-за мер по борьбе с коронавирусом.
В марте билеты с апрельским вылетом в Москву и из столицы в 15 крупнейших российских городов стоили в полтора-два раза дешевле, чем стоят сейчас. Цены подняли «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии» и Utair. Спрос существенно сократился — летать продолжают только те пассажиры, которые вынуждены это делать, либо по работе, либо по семейным обстоятельствам. Самые доступные билеты национального перевозчика «Аэрофлота» на ближайшие недели из Москвы в столицу Кубани Краснодар и Минводы сейчас 5900 рублей, а в конце марта продавались по 2800. Более чем на 100% подорожали билеты в Санкт-Петербург, Волгоград. За перелет в Омск придется выложить из кошелька почти в 2.5 раза больше денег, нежели в начале весны. Теперь добраться в этот город «Аэрофлотом» можно в лучшем случае за 9500 рублей. Аналогично выросли цены в эти города и у S7, «Уральских авиалиний» и Utair. Последняя компания стала ценовым лидером, после того как полностью остановил полеты лоукостер «Победа». Спрос на билеты стал резко падать во второй половине марта, в первую неделю апреля он достиг уже 90%. Впрочем, цены на билеты перевозчика «Россия», дочерней компании «Аэрофлота», которая сейчас прекратила полеты из Москвы и летает в два десятка крупнейших городов из Санкт-Петербурга, в апреле не выросли или выросли незначительно. Эксперты авиарынка, говоря о причинах сложившейся ситуации, отмечают: сейчас практически не работают механизмы, когда дешевые направления субсидируются за счет дорогих международных рейсов.
Специалисты из авиационной отрасли связывают рост стоимости перелетов со стремлением перевозчиков восполнить свои затраты на выполнение рейсов. Это обслуживание лизинга авиапарка, затраты на керосин, услуги аэропортов и многое другое.
