Вслед за семейством BMW 5-серии, баварская компания подготовила умеренно-гибридные силовые установки для кроссоверов X3 и X4, а также седанов и универсалов 3 серии.
В основе гибрида — турбодизельный мотор сопряжённый ременным приводом со стартер-генератором, запитанным от 48-вольтовой бортовой сети. Гибридный довесок кратковременно накидывает дополнительные 11 сил при ускорениях, также он может деактивировать ДВС на скоростях до 15 км/ч и до 160 км/ч при движении накатом. Помимо этого, надстройка помогает подзаряжать литий-ионную батарею и работает в рамках системы старт/стоп, позволяя экономить топливо.
Мягко-гибридные седаны и универсалы 3 серии предложат в модификациях 320d, заявленный расход по паспорту тут от 4,0 до 4,6 л на 100 км пути, в зависимости от кузова и типа привода. У вседорожников BMW X3 и X4 xDrive 20d — 4,8 до 5,1 л на 100 км.
