Пассажиропоток Московских центральных диаметров превысил 23,8 миллиона поездок. Запуск нового вида транспорта состоялся 21 ноября, и нынешние результаты впечатляют. Как отметил начальник дирекции МЦД при Департаменте транспорта Москвы Андрей Акимов, это на 11 процентов больше пассажиропотока «обычной» железной дороги. МЦД-2 «Курско-Рижский» чуть популярнее МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» с 12,6 и 11,2 миллиона поездок соответственно, однако обе цифры Читать дальше......
Пассажиропоток Московских центральных диаметров превысил 23,8 миллиона поездок.
Запуск нового вида транспорта состоялся 21 ноября, и нынешние результаты впечатляют. Как отметил начальник дирекции МЦД при Департаменте транспорта Москвы Андрей Акимов, это на 11 процентов больше пассажиропотока «обычной» железной дороги.
МЦД-2 «Курско-Рижский» чуть популярнее МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» с 12,6 и 11,2 миллиона поездок соответственно, однако обе цифры будут только расти.
Самую интенсивную нагрузку на диаметры обеспечило 27 декабря, когда за одни сутки на местных поездах «Иволга» проехали почти 555 тысяч пассажиров. Это на 15 процентов превышает пассажиропоток данных участков железной дороги до ввода МЦД.
Проект МЦД сделал общественный транспорт доступнее более чем для четырех миллионов москвичей и жителей Подмосковья. В перспективе транспортную карту Москвы украсят еще три маршрута.
Сайт газеты «Москва.Центр» напоминает, что до конца года в турникетных павильонах МЦД можно будет оплатить проезд бесконтактным способом.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Почти 600 миллионов пассажиров воспользовались услугами ЦППК (далее...)
