Почему пассажиры поездов не любят 3 и 6 купе при поездке на юг: и в купейном, и в плацкартном вагоне
Иногда билет в поезд кажется удачной находкой: цена нормальная, место в середине вагона, не у туалета и не возле двери. Всё выглядит вполне спокойно. Но у тех, кто часто ездит по железной дороге, есть одна маленькая хитрость — они стараются внимательно смотреть, в каком именно купе находится место. Особенно если поезд идёт на юг летом.
Дело в том, что несколько отсеков в вагоне отличаются от остальных. И разница может стать заметной уже через пару часов пути.
Купе, где окно не открывается
В купейных вагонах такими считаются третье и шестое купе. В плацкарте им соответствуют места примерно в тех же зонах — с 9 по 12, с 21 по 24, а также некоторые боковые.
Причина простая: окна там аварийные. Они сделаны цельными и не имеют форточек. В обычной ситуации это никак не влияет на поездку, но в жару нюанс может сыграть роль.
Если вагон новый или прошёл модернизацию, переживать почти не о чем. В таких составах работает кондиционер, а значит окна в принципе никто не открывает. Температура поддерживается системой охлаждения, и где именно находится купе — уже не так важно.
Когда поезд превращается в теплицу
Помимо выбора купе без аварийных окон, существуют и другие тонкости подбора мест: узнайте, почему пассажир купил билет на 38 место в плацкарте рядом с туалетом — только в дороге понял, почему опытные пассажиры выбирают именно его.
Проблема возникает в старых вагонах или сезонных составах. Такие поезда часто запускают летом, когда поток пассажиров резко увеличивается. Иногда в них ставят те вагоны, которые есть в депо, и кондиционеры там могут отсутствовать.
Тогда спасением становятся открытые форточки. В большинстве купе пассажиры хотя бы получают немного воздуха с улицы. А вот в третьем и шестом купе такой возможности просто нет — окно там не открывается.
В результате именно эти отсеки могут оказаться самыми душными в вагоне. Особенно в долгой поездке, когда солнце нагревает металл и стекло, а поезд идёт много часов подряд.
Поэтому опытные пассажиры перед покупкой билета обычно смотрят одну маленькую деталь — значок снежинки в описании вагона. Он означает, что в составе есть кондиционер. Если такой пиктограммы нет, места в третьем и шестом купе стараются всё-таки обходить стороной.
Комментарий эксперта
Выкупить все купе или даже СВ, у РЖД есть такая услуга. В итоге в 4-местном купе можно ехать втроём, вдвоём или даже в одиночку. В плацкартном вагоне это невозможно. Зато здесь можно воспользоваться простынёй - завесить своё место и отгородиться таким образом от попутчиков, - советует путешественник Тимур Юсупов.
Предлагаем вам ознакомиться с другими интересными материалами автора: