Россети увеличили мощность подстанции Юрга

Проект позволил повысить надежность электроснабжения Кузбасса и обеспечить электроэнергией новые объекты Восточного полигона железных дорог. пресс-служба Россети Москва, 11 июн - ИА Neftegaz.RU. В результате реконструкции на подстанции (ПС) 500 кВ Юрга введен в работу новый автотрансформатор на 250 МВА, что позволило нарастить общую мощность энергоцентра в 1,5 раза до 750 МВА.
Об этом сообщила пресс-служба Россети - МЭС Сибири.

Проект позволил:

• повысить надежность электроснабжения Кузбасса,
• обеспечить электроэнергией новые объекты Восточного полигона железных дорог.

Стоимость работ 1,9 млрд руб.

Новый автотрансформатор:

• произведен в России,
• оснащен современной системой мониторинга состояния изоляции высоковольтных вводов, а также устройством регулирования напряжения под нагрузкой.

Для подключения оборудования на открытых распредустройствах 110 кВ и 500 кВ энергетики филиала Россети - МЭС Сибири установили элегазовые выключатели отечественного производства.

Такие коммутационные аппараты характеризуются длительным сроком службы, высокой надежностью и пожаробезопасностью.
Также будут внедрены микропроцессорные комплексы релейной защиты.

Подстанция Юрга

• обеспечивает связь Новосибирской и Кузбасской энергосистем,
• питает одноименный город с населением почти 80 тыс. человек,
• в числе промышленных потребителей машиностроительный и ферросплавный заводы, завод по производству кровельных и гидроизоляционных материалов,
• объект обеспечивает электроэнергией тяговые железнодорожные подстанции.

Напомним, что Россети реализуют комплекс проектов в регионе, связанных с развитием Восточного полигона.
В конце 2022 г. завершен крупный объект транзит 220 кВ Междуреченская Степная (218 км).
Он позволил увеличить пропускную способность Транссиба на участке от Междуреченска в Кузбассе до Аскиза в Хакасии.

Восточный полигон

Восточный полигон РФ состоит из Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
С 2013 г. в рамках модернизации полигона РЖД проводит комплекс первоочередных мероприятий, направленных на многократное увеличение экспортного потенциала России.
Цель проекта - ликвидировать узкие места на железных дорогах Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока.

Общие сведения:

• 14,1 тыс. км общая протяженность;
• 7,3 тыс. км электрифицировано;
• 880 станций и разъездов
• 18,5 тыс. искусственных сооружений, в т.ч.:
• 8,3 тыс. мостов, путепроводов;
• 89 тоннелей.

В апреле-мае 2024 г. РЖД при поддержке Правительства РФ приступили к реализации 3^го этапа развития Восточного полигона, в рамках которого будут построены:

• второй Кодарский, второй Северомуйский и второй Кузнецовский тоннели,
• новый железнодорожный мост в Комсомольске-на-Амуре.

Завершить строительство первого тоннеля планируется к концу 2030 г., а возведение еще 2^х и моста через реку Амур - до конца 2032 г.
Предварительная стоимость работ перечисленных объектов составила почти 500 млрд руб.
Вся стоимость 3^го этапа оценивается примерно в 3,7 трлн руб.