В Москве обсудили задачи по развитию дорожной инфраструктуры Астраханской области. Полный текст
Перспективные задачи по развитию дорожной инфраструктуры Астраханской области...
The post В Москве обсудили задачи по развитию дорожной инфраструктуры Астраханской области. Полный текст appeared first on КаспийИнфо.
Перспективные задачи по развитию дорожной инфраструктуры Астраханской области обсудили на совещании заместитель министра транспорта Российской Федерации — руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк и губернатор региона Игорь Бабушкин.
В 2020 году в Астраханской области приведут к нормативу около 87 километров федеральных трасс, около 51 километров из них — в рамках капитального ремонта.
С учётом значения международного транспортного коридора «Север ‒ Юг» для экономики России в целом и Астраханской области как южного форпоста наибольший объем работ (более 50 %) по капитальному ремонту и ремонту придётся на входящую в него трассу Р-215 «Астрахань ‒ Кочубей ‒ Кизляр ‒ Махачкала». На участке протяжённостью около 26 километров будут проведены дорожные работы в рамках капитального ремонта, на 19 километров — в рамках ремонта.
На этой же трассе на километре 33+690 в 2020 году будет завершён капитальный ремонт 11-пролётного моста через реку Бертюль, также на километре 49+168 будет проведён капремонт моста через реку Хурдун (объект уже законтрактован).
«На сегодняшний день федеральные дорожные службы проводят работы сразу на нескольких крупных объектах в регионе, ‒ подчеркнул губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. ‒ И благодаря Росавтодору и его подведомственным учреждениям все жители региона видят положительные изменения. Также мы высоко ценим поддержку, оказываемую в рамках программ по строительству и реконструкции региональных и местных автодорог, являющихся неотъемлемой частью дорожной инфраструктуры региона».
В 2020 году объем государственной поддержки субъекту из федерального бюджета составил 1093,17 миллиона рублей, из них 64,8 миллиона рублей направят на строительство и реконструкцию дорог в сельской местности, 778,37 миллиона рублей ‒ на реализацию в регионе федерального проекта «Дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Участники совещания обсудили начало работ по созданию Северного автомобильного обхода Астрахани, который подразумевает строительство моста через Волгу в районе Стрелецкого. Он позволит пустить транзитный транспорт в объезд города и не приспособленного к движению большегрузов исторического центра Астрахани.
Андрей Костюк отметил, что в местах наибольшей интенсивности движения региональных и федеральных трасс необходимо переходить на 4-полосные автодороги. Принято решение начать проектирование таких мест на въездах в Астрахань. Достигнута договорённость о строительстве первых 15 сооружений в 2020-2021 годах и последующем продолжении работ по ликвидации аварийных и предаварийных сооружений. Чтобы привести в нормативное состояние мосты и дороги, соединяющие их, в 2020-2021 годах дополнительно потребуется 3,75 миллиарда рублей. Вопрос о дополнительном финансировании этого был также обсуждён в ходе встречи.
В ходе рабочей встречи глава Астраханской области также подчеркнул, что в регионе большое значение уделяют мерам по повышению безопасности дорожного движения. Так, в 2020 году на федеральных трассах планируется установка свыше 12 километров металлического барьерного ограждения и 20 дублирующих дорожных знаков «Пешеходный переход» над проезжей частью на Г-образной опоре.
Кроме того, дорожники проведут комплексное обустройство пешеходных переходов, установят новые светофорные объекты и светоотражающие элементы на проезжей части по оси разделительной полосы разметки. А в рамках мероприятий по повышению уровня обустройства автодорог федерального значения в 2020-2021 годах планируется устроить наружное электроосвещение в населённых пунктах Алгаза, Красные Баррикады, Волжское.
На совещании стороны обсудили и процесс передачи региональных дорог в федеральную собственность. В 2021 году Росавтодор планирует принять в своё ведение автодорогу Волгоград (от границы с Астраханской областью) — Астрахань протяжённостью 356 километров, а также трассу «Астрахань — граница с Республикой Казахстан» протяжённостью 65,6 километров, сообщает управление пресс-службы и информации администрации губернатора Астраханской области.
The post В Москве обсудили задачи по развитию дорожной инфраструктуры Астраханской области. Полный текст appeared first on КаспийИнфо.