Строительство трассы ЮЛА в Подмосковье идет полным ходом

Реализация одного из самых масштабных проектов в сфере дорожного строительства Подмосковья в самом разгаре. На данный момент на нескольких новых путепроводах трассы ЮЛА работы находятся на завершающей стадии. Как сообщила пресс-служба проекта ЮЛА, строители заканчивают гидроизоляцию бетонных поверхностей путепровода на съезде с М-12 на Южно-Лыткаринскую автодорогу. Здесь уже смонтированы все балки пролетного строения, вскоре специалисты завершат их омоноличивание. На пересечении трассы с автодорогой «Каширское шоссе – Молоково – Нижнее Мячково» на финальной стадии монтаж балок пролетного строения, бетонирование ряда опор завершено. На этой развязке на еще одном путепроводе полностью смонтированы балки пролетного строения, обустроена армогрунтовая подпорная стена, продолжается устройство выравнивающего слоя покрытия. Запуск в эксплуатацию трассы ЮЛА позволит разгрузить Московскую кольцевую автомобильную дорогу, трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», а также сократить нагрузку на вылетные магистрали вблизи столицы, в том числе Новорязанское шоссе. Автомобилисты смогут значительно быстрее добираться до аэропортов Домодедово и Жуковский, а в Москву можно будет заехать по альтернативным маршрутам, по Юго-восточной и Северо-восточной хордам. С каждой стороны трассы оборудуют от 4 до 6 полос, интенсивность движения составит до 40 тысяч автомобилей в сутки, расчетная скорость движения – 120 км/ч. Открыть основной ход планируют в 2024 году, а полностью завершить строительство с вводом в эксплуатацию – в 2025-м. Губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что строительство Южно-Лыткаринской автодороги спроектировано с учетом мнения жителей, а все нюансы строительства стараются согласовывать и обсуждать с людьми.