Ушёл из жизни один из основателей пилотажной группы "Соколы России" Александр Харчевский
В Липецке ушёл из жизни Александр Харчевский. Он — военный лётчик-снайпер, генерал-майор в отставке, заслуженный военный лётчик России, бывший начальник Липецкого авиацентра, ведущий и основатель авиационной группы высшего пилотажа «Соколы России».
«Человек-легенда, который всю жизнь прожил на предельных режимах. Он родился в День Победы, 9 мая 1950 года. И, кажется, побеждал всегда. Любой самолёт, любую фигуру высшего пилотажа, любого противника. На международных соревнованиях Александр Николаевич провёл больше 50-ти учебных воздушных боев с иностранными военными лётчиками и из каждого вышел победителем», — написал губернатор Игорь Артамонов.
Александр Харчевский — один из основателей пилотажной группы «Соколы России». Сейчас это единственная пилотажная группа, которая на боевых самолётах показывает приёмы ближнего воздушного боя на больших скоростях и сверхмалой высоте.
"К сожалению, я не застал Александра Николаевича за штурвалом в Липецке. Он ушёл из военной авиации в 2015-м, достигнув предельного возраста для военной службы. Но в нашу встречу я запомнил его крепким, хватким, настоящим соколом. Соболезную родным и близким. Вечная память настоящему лётчику, человеку, патриоту и герою нашей страны",- добавил глава региона.
Репортаж:
-. Как отмечают официальные представители ВВС, поступление на вооружение современных сверхманевренных двухместных истребителей Су-30СМ в 2012 году существенно увеличит боевую мощь российских ВВС.
Первый полет построенный по заказу российских ВВС истребитель Су-30СМ совершил 21 сентября на аэродроме ИАЗ
Су-30СМ обладает сверхманевренностю, оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность".
Кроме решения боевых задач этот самолет может использоваться для подготовки летчиков на перспективные многофункциональные сверхманевренные одноместные истребители.
Многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-30СМ является дальнейшим развитием семейства боевых самолетов типа Су-30МКИ.
Специалисты ОАО «ОКБ Сухого» адаптировали истребитель под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем. Также внесены изменения в состав вооружения.
Летчики ВВС Индии на Су-30МКИ провели несколько десятков учебных боев с самолетами F-15, F-16, «Торнадо», «Рафаль» ВВС ряда стран.
Окончательный счет со всеми типами западных истребителей – в пользу Су-30МКИ.
24 декабря 2012 г. во время визита в Индию Президента России подписан контракт на поставку в Индию 42 самолето-комплектов Су-30МКИ для сборки по лицензии. Таким образом общее число заказанных Индией Су-30МКИ достигло 272. Более 150 из них уже поставлено.
Сверхманевренность Су-30СМ обеспечивают двигатели с управляемым вектором тяги. Впервые эта инновационная технология применена на серийных самолётах ВВС России.
Генеральный директор Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «ИРКУТ» - вице-президент Александр Вепрев, Президент ОАО «Корпорация «ИРКУТ» Олег Демченко, Герой России, генерал-майор Александр Харчевский встречают летчиков ВВС, выполнивших первый полет на Су-30СМ.
Герой России генерал-майор Александр Харчевский.
Олег Демченко: «Мы много лет работали на экспорт, а теперь начали поставлять самолеты Родине. Сегодня мы передаем ВВС России два первых истребителя Су-30СМ. Это – историческое событие для нашего коллектива, для компании «Сухой», для всей «Объединенной авиастроительной корпорации».
Александр Харчевский: «Важно, что Су-30СМ уже находится в серийном производстве и будет поступать в ВВС не единичными экземплярами, а эскадрильями».
Александр Харчевский:
- «У Су-30СМ в разы увеличены боевые возможности, связанные с обнаружением и поражением целей, причем не одной, а нескольких одновременно. Потенциал одного такого самолета сравним с потенциалом двух самолетов предыдущего поколения».
«Поступления на службу Су-30СМ – это новый этап в перевооружении ВВС. Возможности истребителей позволяют повысить боевой потенциал нашей авиации. До настоящего времени ВВС России не имели самолета, который позволял бы решать задачи на таком высоком уровне».
Александр Харчевский:
«В свое время я мечтал слетать на этом самолете, а сегодня эта мечта становится реальностью для многих наших летчиков".
Человек-легенда, огромная потеря для всей авиации и не только в РФ. Его знал весь лётный мир.
Соболезнования родным и близким!
Вечная память настоящему лётчику, человеку, патриоту и герою нашей Родины...