Один из плюсов Килеска – отсутствие уникальных запчастей, что не вызовет проблем с ремонтом автомобиля в условиях боевых действий. Например, мосты – от УАЗа. Легкий и быстрый автомобиль предназначен для переброски десанта и для эвакуации раненных, а также для перевозки грузов. То есть, задний блок автомобиля сменный, и одна и та же машина может служить для разных целей. Даже оснащаться минометом. «Чтобы все это скомпоновать в одну машину, была изготовлена усиленная рама. Затем создавался корпус на трубчатом каркасе, обшитый бронелистами», – рассказал начальник цеха Липецкого завода коммунальных машин Александр Бодунов. На разработку прототипа ушло два месяца – от чертежей до экземпляра для ходовых испытаний. «При подрыве рядом с машиной фугаса, солдаты могут быстро покинуть транспортное средство», – рассказал об одном из преимуществ Килеска коммерческий директор Липецкого завода коммунальных машин и автор проекта Александр Храпов. Мастера предприятия намерены поставить производство своего военного автомобиля на поток и отправлять машины в зону проведения СВО. В ближайшие месяцы появится новая версия Килеска – трехосная на 14 человек, способная перевозить также серьезное вооружение.
