«Длина трассы вместе с подъездными путями к железнодорожным переездам составит около 15 км», - сказал В. Жидкин.
Ранее он сообщил, что для удобства пешеходов в поселении Первомайское построили два подземных перехода.
«Это первые переходы, которые сдаются в этом году в Новой Москве. Они входят в состав дороги от Боровского шоссе до деревни Ботаково», - пояснил В. Жидкин.
Первый переход появился вблизи садового некоммерческого товарищества «Отдых», второй - около деревни Верховье. При определении места строительства переходов учитывалось мнение местных жителей и муниципальных властей. Проекты и стоимость работ прошли публичные обсуждения.
Напомним, качество трассы Боровское шоссе - Киевское шоссе - дер. Ботаково через дер. Рогозинино и Верховье проверят георадаром. Этот прибор позволяет сканировать дорогу на глубину до 1,5 м для выявления дефектов. Сбор данных о качестве дороги происходит автоматически при движении автомобиля со скоростью до 60 км/ч.
Эксперты также проконтролируют укладку слоев дороги, земляные работы, определят физико-механические свойства асфальтобетона, бетона, песка, гравия, щебня и других материалов.
Проверку проведет автодорожная лаборатория Центра экспертиз, исследований и испытаний (ЦЭИИС) в строительстве. В лабораторных условиях специалисты исследуют состав песка и качество асфальтобетона.
