Совсем недавно об этой проблеме мы говорили в нашей еженедельной рубрике «Разбор с Красновым»: на МКАД есть выезды, не имеющие полос разгона, и есть съезды без полос торможения. «Можно ли представить, что на скоростной дороге с такими лимитами и такой загруженностью не будет таких простых и обязательных элементов, как полосы разгона и торможения? А вот представьте себе! И проблемных мест не одно и не два — их довольно много, непозволительно много для столичной кольцевой», — отмечал инструктор.
