На своей страничке в ФБ пишет Елена Пазилина: Сказать, что новость про выход проекта Нарва Гейт "Мануфактура" в, практически, финал конкурса по получению госинвестиций с целью строительства/реновации объектов культуры государственного значения, сделала мой день радостным - ничего не сказать. Понятно, что еще рано радоваться и надо терпеливо ждать итоговых результатов, однако, несмотря на это - я счастлива, так как сейчас появилась та самая надежда, которая вдохновляет и которая дает силы верить, что движение Кренгольма вперед теперь будет более заметно.
Фото автора
Мне кажется, что такая же надежда была в тот момент, когда Нарва стала финалистом конкурса "Культурная столица Европы 2024". Тогда точно так же, как и сейчас, нам нужно было затаить дыхание и просто... Ждать? Наверное, ждать и, не побоюсь сказать этого вслух - молиться. Я, действительно, сегодня счастлива, потому что на государственном уровне нам четко дали понять, что возрождение Кренгольма в новом его виде не только возможно, но и реально всерьез рассматривается теми, кто решает вопрос о финансовых инвестициях.
Рекомендуется к просмотру:
Состоящий из семи фабрик комбинат «Кренгольмская мануфактура» был одним из крупнейших предприятий лёгкой промышленности Эстонской ССР. О том, как, пережив непростые годы между двумя мировыми войнами, градообразующее предприятие Нарвы было восстановлено, полностью переоборудовано, выйдя на максимальные объёмы производства, а затем уже в годы восстановленной Эстонией независимости прекратило своё существование, рассказывает автор портала Tribuna.ee Дмитрий ЦЕХАНОВСКИЙ.
Нарвский комбинат "Кренгольмская мануфактура" — дважды орденоносный: в 1957 году предприятие было награждено орденом Ленина, а в 1971 году — орденом Октябрьской Революции. Коллаж автора.
Начавшаяся в 1914 году Первая мировая война застала основанную в 1857 году* «Кренгольмскую мануфактуру» в статусе крупнейшего предприятия лёгкой промышленности не только Эстляндии, но и всей Российской империи. В 1913 году здесь работало более 9000 человек и ежегодно производилось около 70 миллионов метров хлопчатобумажной ткани, которая затем направлялась в другие регионы России для отбеливания и окрашивания.
Рекомендуется к просмотру:
На нарвском Кренгольме уже давно разделались с "проклятым прошлым" в виде старых станков, тем самым практически уничтожив историю многочисленной техники, в одном строю с которой трудилось не одно поколение нарвитян. На бывшей "льноджутовке", что находится в Ивангороде на Парусинке, пока еще живы старые станки. Ниже немного истории и современные фото, сделанные снаружи и внутри.
До революции это была Льнопрядильная мануфактура барона Людвига фон Штиглица и Суконная мануфактура Штиглица-Половцева. На фабрике Штиглица в 1860 году работало 1715 человек, это была одна из крупнейших прядильных фабрик в России. На мануфактурах Штиглица выпускали парусину для нужд флота, не случайно этот фабричный район Ивангорода и называется Парусинка. Продукция фабрик отмечалась на самых престижных российских и зарубежных промышленных выставках.
Рекомендуется к просмотру:
«Кренгольсмкая мануфактура» — это основанное в середине XIX века крупнейшее предприятие на территории города Нарва, которое на протяжении 160 лет вполне можно было назвать градообразующим. Швейные изделия с маркой «Кренгольм» по праву считались известнейшей маркой Эстонии и в годы Российской империи, и в первую независимость, и в СССР. Однако в начале XXI века эстонские власти и бизнесмены, получившие предприятие в свои руки, сделали всё, чтобы его история прервалась. Обо всём этом расскажет в своих публикациях автор портала Tribuna.ee Дмитрий ЦЕХАНОВСКИЙ.
Гравюра водопадов Кренгольма. XVIII век. В настоящее время хранится в Нарвском городском музее.
Рекомендуется к просмотру:
читать далее
