Совершенно удивительное событие произошло на дорогах Эстонии. Там барсуки смогли каким-то образом спровоцировать несколько дорожно-транспортных происшествий, в результате которых пострадало несколько байкеров.На самом большом из полуостровов страны произошли две аварии. Когда по трассе двигались байкеры, на нее внезапно выбежали несколько барсуков, и наткнувшиеся на полосатых камикадзе мотоциклы, перевернулись.В одной аварии пострадала сорокалетняя байкерша и тринадцатилетний мальчик, которого она везла на своем железном коне, а во второй – мужчина тридцати семи лет. Все трое были госпитализированы и их жизни ничего не угрожает. К сожалению, данных о здоровье барсуков нет и они, скорее всего, погибли.В том, что небольшие барсуки смогли стать причиной аварии, нет ничего удивительного, поскольку, вопреки распространенному среди большинства горожан мнению, животное это вовсе не маленькое, а имеет размер средней собаки и весит как небольшая овчарка – до двадцати четырех килограмм. Причем в осенний период, непосредственно предшествующий спячке, барсук может набрать еще десять дополнительных килограмм. Таким образом, в этот период его вес может составить тридцать четыре килограмма!При этом у барсука очень короткие и сильные ноги, благодаря которым центр тяжести находится очень низко, и сбить его очень непросто. Лапы снабжены очень мощными когтями, позволяющими ему еще более устойчиво стоять на земле. Кстати, Эстония является едва ли не самой северной страной, где обитают эти замечательные представители семейства куньих. Во всяком случае, на севере Финляндии и Скандинавского полуострова их уже не встретишь.А животное это, следует отметить, достаточно интересное.То, что авария произошла на одном из полуостровов, нет ничего удивительного, поскольку барсук предпочитает такие места обитания, которые будучи, с одной стороны, сухими, в то же время располагаются поблизости от воды.Огромный интерес представляет территориальный консерватизм этого животного. Например, барсуки способны строить целые подземные коммуникации, которые по своему устройству ничем не уступают сооружениям, возводимым другими, на этот раз водными, строителями – бобрами. Причем барсучьи подземные городища не только сложны, но и заселяются из поколения в поколение. Некоторым из них, согласно исследованиям, уже несколько тысячелетий, что могло бы показаться вымыслом, если бы это утверждение не было научно аргументировано.Подземные коммуникации бобров имеют несколько ярусов, множество вентиляционных отверстий и ненамного меньшее количество туннелей, ведущих в два-три больших «зала» которые выстилаются сухой подстилкой и находятся примерно на пятиметровой глубине. Такие городища периодически чистятся и нередко стоятся таким образом, чтобы сверху не просачивались ни грунтовые, ни дождевые воды.Отношения между этим скрытным зверем и человеком достаточно непростые, поскольку с одной стороны, сельское хозяйство дает барсукам дополнительный источник пищи, в то время как браконьерство, с целью добычи барсучьего жира, сокращает их популяцию. Свой негативный вклад вносит и строительство дорог в доселе обжитых барсуками районах. Именно после этого и происходят происшествия, наподобие вышеописанного случая, и очень многие барсуки гибнут на дорогах под колесами транспортных средств.
