«С учетом того, что доля программы на сегодня составляет более 50%, отмена может сказаться крайне негативно. „Первый…“ и „Семейный автомобиль“ — прекрасные и нужные программы, но действуют на узкую аудиторию и содержат ограничение по цене автомобиля. В программе же обновления парка лимиты по стоимости отсутствуют, что позволяет клиентам выбирать из всей доступной линейки российского производства», — говорит директор по связям с общественностью Nissan в России Роман Скольский.
Заметим, что основания для оптимизма при выходе на новые рынки у АвтоВАЗа есть. Так, по итогам первых восьми месяцев прошлого года российский седан LADA Vesta вошел в ТОП-100 самых продаваемых автомобилей Старого Света. отечественному автомобилю удалось обойти в рейтинге такую легенду автопрома, как кроссовер BMW X3.
Продажи Лада Vesta SW и Vesta SW Cross стартовали 25 октября 2017 г. Стоимость Лада Vesta CNG варьируется от 749 900 до 864 900 руб. Вседорожную модификацию универсала можно купить в спектре цен от 755 900 до 847 900 руб. За «кросс-версию» просят уже от 755 тыс. 900 руб. Эти авто предлагаются с бензиновыми моторами рабочим объёмом 1,6 и 1,8 литра, рассчитанными на 106 и 122 «лошадей», которые агрегатируются с 5-ступенчатой МКПП либо ВАЗ’овским «роботом» AMT. Указанные двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой «механикой» либо с «роботом» АМТ. Таким образом, в салонах остались в наличии только демонстрационные образцы.
Продажи универсалов Лада Веста SW и SW Cross стартовали в Российской Федерации 25 октября 2017-ого. Официальная цена обыкновенной «пятидверки» составляет от 639 тыс. 900рублей до 804 тыс. 900 рублей, кросс-версию универсала можно приобрести за 755 тыс. 900 рублей — 847 тыс. 900 рублей. Автомобили комплектуются 1,6- и 1,8-литровыми силовыми агрегатами, отдача которых составляет 106 и 122 л. с. соответственно. Дополнить их можно как обычной пятиступенчатой «механикой», так и РКПП.
Лада подумывает над выходом двухтопливного универсала. Таким образом, в салонах остались в наличии только демонстрационные образцы.
Отметим, что в прошлом автомобили Lada уже поставлялись в Иорданию. Официальные поставки продолжались с 1986 по 1998 года. За этот период в общей сложности было поставлено более 9,5 тысяч машин.
Серийный выпуск двухтопливной версии седана Vesta CNG начался в июне. Стоимость данной модификации 4-дверки варьируется в предела 750 тысяч — 865 тысяч руб. Купить такой автомобиль можно по цене от 749 900 руб.
Обе модели оснащаются атмосферными моторами объемами 1,6 и 1,8 мощностью 106 и 122 л. с. соответственно.
Как считает Иван Кондратенко, тяжело добиться омоложения автопарка при замедлении экономического роста и отсутствии уверенности в завтрашнем дне. В предыдущие четыре года российский рынок новых автомобилей сократился более чем в два раза, а продажи подержанных машин, напротив, росли. «Использование утилизационного сбора на субсидии автопрому является мерой, которая, как составляющая господдержки, позволила российскому рынку не уйти в еще большее падение. Без создания позитивной и стабильной ситуации в экономике, повышения уровня жизни не удастся добиться существенного омоложения российского автопарка», — уверен эксперт.
LADA Vesta SW Cross 2017 года фото видео. Последние новости.
Программа обновления автопарка постепенно подходит к концу в связи с завершением выделенных на нее средств. В рамках программы, напомним, при сдаче старой машины в утилизацию или в трейд-ин покупатели новых автомобилей российского производства получают скидку. Для легковых машин она составляет 50 тыс. рублей по утилизационному сертификату и 40 тыс. рублей — по трейд-ин. При этом размер дисконта и перечень моделей, участвующих в программе, может меняться самими автопроизводителями в зависимости от текущего спроса и действий конкурентов. В некоторых случаях они даже увеличивают базовую скидку за счет собственных средств, чтобы получить больший эффект от мер господдержки. В 2017 году на программу «Деньги за автохлам» из бюджета было выделено 17,5 млрд рублей, рассчитанных на продажу порядка 250 тыс. автомобилей. Однако каждый автопроизводитель может реализовать по ней ограниченное количество машин — квота устанавливается Минпромторгом в зависимости от объемов производства и продаж, а также уровня локализации.
Волжский автомобильный завод объявил о возвращении на рынок Королевства Иордания — в столице ближневосточного государства Амман открылся автосалон русской марки Лада. Сейчас же компания в сотрудничестве с здешней фирмой Global Vehicle Trading запускает продажи целого ряда машин.
Пока мы не рассматриваем такую возможность, однако ежели будет соответствующий запрос от рынка — мы будем прорабатывать этот вариант.
Напомним, что на рынке уже есть биотопливная версия седана Лада Vesta, которая продается с индексом CNG.
Дилерский центр занимает площадь 750 кв м. Одновременно можно презентовать сразу пять моделей. Компания АвтоВАЗ в период с 1986 по 1998 годы поставляла в Иорданию свои машины. Всего было продано 9 500 автомобилей.
Уже сейчас, у официальных дилеров компании можно купить седан Vesta CNG, его минимальная цена составляет 749 900 рублей, тогда как ТОП’овая версия оценена в 864 900 рублей. Стоимость Лада Vesta CNG варьируется от 749 900 до 864 900 руб.
В свою очередь, прекращение программы утилизации автохлама может усугубить ситуацию с обновлением автопарка, считает Сергей Новосельский. По его словам, отсутствие такой поддержки сформирует отложенный спрос, так как потребители будут дальше «выкатывать» свои старые автомобили, не имея возможности выгодно обменять их на новые.
Кроме этого, Компания АвтоВАЗ собирается начать поставки автомобилей в Китай. Ожидается, что в ближайшее в этой стране начнутся продажи внедорожников Lada 4х4.
Площадь шоурума, в котором будут выставляться модели, составляет 400 кв.м. Сервисная зона площадью 350 кв.м. оборудована по последнему слову техники. На ней могут быть выполенны любые виды гарантийных и постгарантийных работ.
В целом программа обновления автопарка остается наиболее действенной мерой господдержки авторынка, причем с каждым годом ее доля в продажах марок-участников только возрастает. Так, в 2015 году в рамках данной программы продавалось 25% всех автомобилей Nissan, в 2016-м — 47%, а за девять месяцев 2017 года — уже 57%. Увеличение аналогичной доли в реализации Chevrolet Niva отмечают и в пресс-службе GM-АВТОВАЗ: в 2014 году она составляла 35%, по итогам десяти месяцев 2017 года — 38%. Mitsubishi со скидкой от государства за утилизацию или трейд-ин продавала до 70% моделей Outlander и Pajero Sport локальной сборки. У Skoda данная мера обеспечила в этом году порядка 45% в объеме реализации. При этом все чаще участники программы стали делать выбор в пользу иномарок, тогда как раньше по утилизационным скидкам наибольшим спросом пользовалась продукция АВТОВАЗа. К примеру, в дилерских центрах ГК «Терра-Авто» на протяжении действия госпрограммы ею воспользовались более 30% покупателей автомобилей Lada, хотя в 2014 году эта доля достигала 50%.
Универсал Лада Веста СВ Lada Vesta SW 2017. Все последние сведения.
Новые сегментарные программы, которые введены взамен программы обновления парка, не стали ее полноценной заменой и показали низкий эффект в сегменте коммерческого транспорта, добавляют, в свою очередь, в «Группе ГАЗ». По программам «Первый...» и «Семейный автомобиль» продано около 2,5% автомобилей марки ГАЗ в период их действия, что было ожидаемо, так как изначально данные программы нацелены на частных лиц, покупающих легковой автомобиль. Действие дополнительных программ поддержки «Свое дело» и «Российский фермер» также не оказало сильного влияния на продажи в лизинг, поскольку скидка в рамках этих программ не стимулирует дополнительные продажи коммерческого транспорта, а только незначительно улучшает условия сделки для клиентов, которые и так готовы покупать автомобили в лизинг.
Серийный выпуск двухтопливной версии седана Vesta CNG начался летом. По утверждению представителя компании, cейчас потребность вывода битопливного универсала в серию отсутствует. На данный момент цена такой версии варьируется в спектре от 749 тыс. 900 до 864 тыс. 900 руб.
Зато изменение условий позволило продлить участие АВТОВАЗа в госпрограмме до конца года, в противном случае ее пришлось бы завершить уже в сентябре, отмечает, в свою очередь, директор бренда Lada в ГК «Терра-Авто» Александр Шапринский. Он ожидает, что в декабре АВТОВАЗ сохранит поддержку моделей Lada XRAY, Kalina и Granta в тех же объемах, что и в последнем осеннем месяце, тем самым логически завершая программу обновления автопарка.
Кроме того, работники пресс-центра АвтоВАЗа ничего не сообщили о том, сколько может стоит битопливная версия универсала Лада Vesta SW CNG. В дальнейшем русский производителе автомобилей подразумевает торговать приблизительно по 1200 — 2500 таковых машин каждый год.
Компания «АТС», которая занимается выходом седана Vesta на метане, разрабатывает автомобиль для нового класса спортивных гонок — газомоторного кубка. По сведениям отечественного автомобильного бренда, на текущий момент такой автомобиль уже был продан в количестве превышающим 300 единиц.
Универсал Лада Веста Кросс 2017. Последние события.
Площадь нового шоурума, где будут регулярно выставлены на показ 5 авто, составила 400 кв. метров. Сервисная зона площадью 350 кв.м. оборудована современными техническими постами и снабжена всем нужным оборудованием для выполнения любых видов гарантийных и постгарантийных работ. Первая партия, состоящая из 344 машин Vesta и Largus Cross, прибудет на остров в середине зимы наступающего года.
Не планируют досрочно завершать участие в программе обновления автопарка, а также ее условия и другие автопроизводители, среди которых — Kia, GM-АВТОВАЗ, Skoda, Nissan и Datsun, сообщили «За рулем.РФ» представители марок.
Тем временем, «Автоваз» может расширить модификации автомобиля и вывести в реализацию универсал Vesta SW с двухтопливной силовой установкой. Цены на базовую модификацию данной модели начинаются от 639 тыс. 900 руб. За кросс-версию универсала придется выложить от 755 до 847 тыс. руб. Они оснащаются бензиновыми моторами объемом 1,6 и 1,8 литра с отдачей 106 и 122 «лошадок» мощности соответственно. Указанные двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой «механикой» либо с «роботом» АМТ.
Напомним, что на рынке уже есть биотопливная версия седана Лада Vesta, которая продается с индексом CNG. В 2015 г. планируется воплотить порядка 600 битопливных версий Лада Vesta.
Между тем в конце года программа утилизации и трейд-ин будет свернута окончательно и в будущем году уже не возобновится. Такое решение в Минпромторге объясняют тем, что данная мера себя исчерпала, поскольку за много лет ее действия желающие сдать автохлам в обмен на скидку в 50 тыс. рублей в большинстве своем уже сделали это, и сегодня машин, подпадающих под утилизацию, практически не осталось. Впрочем, снижение эффективности программы на самом деле может объясняться тем, что с момента запуска «утилизации» в 2010 году размер «экобонуса» ни разу не индексировался. Поэтому неудивительно, что большинство покупателей в последнее время предпочитают схему трейд-ин, которая стала доступна в рамках программы обновления автопарка с 2014 года. Даже несмотря на меньший размер скидки у некоторых производителей, обмен старого автомобиля на новый получается более выгодным, ведь доплачивать за него в итоге приходится меньше. В правительстве же, видимо, полагают, что эта услуга и без того выгодна дилерам и тратить на нее бюджетные средства нецелесообразно. К тому же трейд-ин способствует развитию вторичного рынка, а это не отвечает задачам программ по поддержке отечественного автопрома.
На машины будет распространяться действие программы круглосуточной помощи на дорогах. В первые три года после приобретения при возникновении проблем с авто у клиента будет возможность обратиться за технической помощью на горячую линию.
Продажи Лада Vesta SW и Vesta SW Cross стартовали 25 октября 2017-ого года, пишет портал Колеса.ру. Эти авто предлагаются с бензиновыми моторами рабочим объёмом 1,6 и 1,8 литра, рассчитанными на 106 и 122 «лошадей», которые агрегатируются с 5-ступенчатой МКПП либо ВАЗ’овским «роботом» AMT. Дополнить их можно как обычной пятиступенчатой «механикой», так и РКПП.
Лада Веста универсал видео. Новости сегодня 30.11.2017 г.
