Ян Птачек – Исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу
Александр Бредихин – Начальник управления по маркетингу
Алексей Шишкин – Замначальника управления по маркетингу, руководитель отдела бренд-маркетинга
Владимир Симонов – Бренд-менеджер Vesta
Антон Бажухин – Специалист по маркетингу
Почему возник ажиотаж вокруг этого сегмента, почему производители начали делать такие псевдопаркетники, а покупатели — с охотой раскупать их? Как говорят в той же компании KIA, кросс-хэтч просто сочетает комфорт легковой машины с возможностью проехать в чуть более жёстких условиях. Это и сугроб побольше, и яма поглубже, и бордюр повыше. Плюс защитный обвес, который решает проблему переживаний за лакокрасочное покрытие в нижней части кузова. И всё это фактически по цене легковушки. Ну и в целом: всё-таки внешний вид тоже влияет на выбор — какой-никакой, а почти маленький «джип».
И не зря. Это первая версия Cross, которую я тестировал без привкуса, что сделана она на коленке под давление маркетологов. Нет, SW Cross едет великолепно, стабильно и остро. Он прекрасно реагирует на руль, цепко держится за траекторию, не укачивает и не растрясет.
В действительности Rio X-Line — это хэтчбек-версия седана Rio. В длину (4240 мм) X-Line компактней седана, а кроссоверный вид ему придают рейлинги на крыше, защитный пластиковый обвес по порогам и аркам, ну и некоторая приподнятость. Действительно, визуально X-Line стоит выше седана, хотя разница всего в сантиметр — 17 против 16 см. В остальном это одна и та же модель, и даже продажи, скорее всего, будут считаться общими внутри семейства Rio.
В разработке идеи для LADA Vesta SW Cross агентство опиралось на практичность, яркий характер и универсальность автомобиля – важнейшие качества для того, чтобы открыться к позитивным переменам и «Сказать жизни ДА!».
LADA Vesta SW Cross 2017 года фото видео. Главные новости сегодня 18.11.2017 г.
auto.vesti.ru: В России стартовали продажиToyota Fortuner
7 ноября в России начались продажи нового поколения рамного внедорожника Toyota Fortuner. Первые автомобили прибыли в дилерские центры Москвы, а также Центрального, Северо-Западного, Уральского федеральных округов....
Стоимость данного впечатляющего кабриолета оценена его собственником в 1 млн. руб., что, к слову, даже дороже, чем «АвтоВАЗ» предлагает собственный новый универсал Лада Vesta SW Cross.
Машина имеет классическую красную окраску и, как заявляется в оповещении, состоит только из деталей, соответствующих заводским.
Так что проблему жесткого пластика устраним мантрой «ну не сидеть же на нем», и познакомимся с грузопассажирской частью салона, ведь для чего еще нужен универсал?
Параллельно на авторынке идут бойкие продажи универсала повышенной проходимости Lada Vesta SW Cross. Вообще, выход этих двух машин совпал по времени — и такое ощущение, что модель Rio X-Line в срочном порядке выставили против «Весты», которая была представлена уже довольно давно.
В недалеком прошлом на популярной площадке по продаже вещей Avito появилось неповторимое объявление о продаже в заводском кузове кабриолета «Автоваз».
Универсал Лада Веста СВ Lada Vesta SW 2017. Сводка на сегодня.
А на убитых дорогах, грунте и в полях? Здесь, конечно, начинает ощущаться, что он хоть и кросс, но не кроссовер: большеватые свесы и недешевые бампера без скосов, плюс отсутствие полного привода, заставляют осторожничать, когда речь заходит о препятствия посерьезнее. Но для езды по грунтовкам и даже ровным полям его возможностей настолько достаточно, что в сухую погоду можно считать его почти кроссовером. В общем, концепция хороша.
"Прежде всего мы рассчитываем, что универсалы привлекут аудиторию, которая до этого не рассматривала Vesta в принципе. Кроме того, мы знаем, что многие нынешние владельцы обычных седанов уже заинтересованы в том, чтобы пересесть на универсал. Такой "конкуренции" мы будем только рады".
Топовая комплектация Luxe дополнительно включает: четыре подушки безопасности, круиз-контроль, датчики парковки, штатный мультимедийный комплекс, электрические стеклоподъемники всех дверей, однозонный климат-контроль, электрообогрев лобового стекла, легкосплавные колесные диски на 16 или 17 дюймов.
Напомним, что цены на обычный универсал Lada Vesta SW стартуют с 22.760 бел. рублей - во столько оценивается комплектация Comfort с 1,6-литровым двигателем и 5-ступенчатой механической КП. Помимо этого, Vesta SW доступна также с 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач (АМТ), такой автомобиль в той же комплектации Comfort стоит от 23.660 бел. рублей.
Поэтому меня не слишком удивляет, что за Vesta SW выстроилось подобие очереди: если вам нужна комплектация на заказ, готовьтесь ждать до 2018 года.
Кроме того, приметой «Люкса» являются более удобное сиденье водителя, трёхступенчатый обогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, обогрев лобового стекла, парктроник, климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, аудиосистема, а также 17-дюймовые легкосплавные диски.
При оформлении новой кормы инженерам удалось органично вписать в экстерьер фонари седана, неплохо оформить багажную дверь спойлером.
Универсал не утратил хорошей рулёжки «Весты», баранка лёгкая, но чётко передает положение передних колёс и вектор движения автомобиля. Заходы в поворот не вызывают дискомфорта, крены умеренные.
Это новый продукт «АвтоВАЗа» — универсал повышенной проходимости LADA Vesta SW Cross (предоставлен официальным дилером «АЗИЯ АВТО»). Кроссовер ли это? Нет. Хорошо ли он едет по просёлкам и колеям — да, неплохо. Но об этом чуть позже, а пока внешний вид.
Универсал Лада Веста Кросс 2017. Всё, что известно сейчас.
К оформлению багажника подошли с душой. Он аккуратно отделан, на изнанках обивки — ровные слои шумоизоляции, есть множество тайничков и кармашков, есть место для крепления бутылок и фиксирующих сеток, есть подсветка и розетка. Да в конце концов те, кому важен объем, возьмут Largus, а Vesta SW — это такой городской пижон расширенных возможностей.
Моторов у Rio X-Line два: 1,4- и 1,6-литровый. Коробка — «механика» или «автомат». Привод только передний. Так что штурмовать на нём бездорожье вряд ли придётся. Стоит X-Line на 30 000 рублей дороже обычного седана в сравнимых комплектациях — от 774 900 рублей до 1 024 900 рублей.
Техническое оснащение «восьмерки» с открытым верхом оказалось обычным: тот же полтора литровый 8-клапанный мотор на 75 лошадиных сил, которым комплектовались русские ВАЗ-2108. Пробег необычайного экземпляра доходит только 1 000 километров. В ПТС значатся трое прошлых хозяев.
"Это очень амбициозная, но реальная цель: до конца года мы хотим реализовать 100 "пятидверок", - сообщили на пресс-конференции представители отдела продаж "Минск-Лады". - Кроме того, мы уверены в том, что эти две модели укрепят наши позиции на белорусском рынке. Обычный универсал наверняка привлечет корпоративных клиентов, а SW Cross придется по душе "частникам".
«Восьмерка» со складным верхом сошла с конвейера в 1993 году. Ее созданием занималась компания Lada of Canada. Конструкция кузова ВАЗ-2108, помимо лишения стальной крышы, претерпела серьезные перемены.
На этой машине стоит отечественный 122-сильный мотор объемом 1,8 литра. Он в меру шумный, в меру вибронагружен, ну и тянет он, скажем так, «в меру». Разгон до сотни здесь 11,2 секунды, но драйверское перебирание передач рукояткой МКП и размахивание педалью сцепления делают этот процесс увлекательным — кажется, что разгон стремителен.
Палитра цветов Vesta SW и Vesta SW Cross будет состоять из десяти оттенков: «Ангкор», «Блюз», «Карфаген», «Ледниковый», «Марс», «Плутон», «Платина», «Сердолик», «Фантом» и «Черная жемчужина».
Ну а что же с ценой? В «минималке» Vesta Cross стоит 755 900 рублей с 1,6-литровым мотором и «механикой». Это уровень цены корейского седана Rio на «автомате», который стоит сейчас от 784 900 рублей.
Главную скрипку в партии новизны здесь играет увеличенный до 203 мм клиренс. Из-за него автомобиль кажется и выше и крупнее, и «внедорожнее». Кузов универсал тоже придал «Весте» солидности, пухлости. Ну а колёса 17-го размера довершают новый облик своей мощью.
Но все равно Vesta SW и Cross дешевле конкурентов. Строго говоря, абсолютно сравнимых с ней моделей на рынке нет, но если сопоставлять с Kia Rio X-Line, Skoda Rapid или Hyundai Solaris, то Vesta SW при прочих равных стоит минимум на 100 тысяч рублей дешевле. Или так: при одинаковых ценах она предложит очень жирную комплектацию. И это позволяет закрыть глаза на ряд ее ограничений, ведь чудес-то не бывает.
Лада Веста универсал видео. Все новости.
