Так что сезон 2018 года будет предельно интересным. Но прежде насладимся борьбой уже двух четырехкратных чемпионов мира в Бразилии и Абу-Даби, попрощаемся с Фелипой Массой, и будем ждать хороших новостей от Даниила Квята. По слухам, у российского гонщика неплохие шансы занять место бразильца. Stay tuned!
Кстати, во время ближайшего Гран При Бразилии Масса соберет пресс-конференцию, где официально объявит о завершении карьеры в Формуле 1, но не в автоспорте. Фелипе продолжит гоняться, а в какой именно гоночной серии, мы скоро узнаем.
Наступил 2016 год и чудо не произошло — пилоты Mercedes по-прежнему были недосягаемыми для остальных. В прошлом году «Серебряные стрелы» выиграли все гони, кроме двух. Но интрига в борьбе за личный титул не исчезла. Нико многое переосмыслил в своем подходе к гонкам, стал психологически сильнее и практически перестал разговаривать с Льюисом. Росберг выиграл первые четыре гонки.
После второго и третьего титула я чувствовал то же самое – так я думаю и сейчас. Я полагаю, что способен победить снова, если в моём распоряжении будет подходящая машина. Но я никогда не ставил себе целью догнать Михаэля Шумахера. Я хотел сравняться с Сенной, но теперь я это сделал, и могу мечтать о том, чего никогда не планировал.
После первой гонки в Мельбурне фанаты королевских гонок выдохнули с облегчением — абсолютное доминирование штутгарцев закончилось! Ferrari проделала фантастическую работу зимой и на предсезонных тестах, сконструировав быструю машину с интересными техническими решениями. Продуманная и быстрая техника позволила Себастьяну Феттелю выиграть в Гран При Австралии и начать претендовать на титул с первой же гонки.
Самочувствие Михаэля Шумахера на сегодняшний день 10.11.2017 г. Новости к данному часу.
Льюис Хэмилтон приехал в Бразилию уже обеспечив себе четвёртый титул чемпиона мира, но не собирается почивать на лаврах. По словам пилота Mercedes, он не хочет повторять ошибку, которую допустил в 2015-м, когда после завоевания титула сбавил обороты и позволил Росбергу выиграть три финальные гонки.
Льюиса также спросили, что он имел в виду, когда сказал, что «Феттель ненавидел его больше, чем он сам ненавидел Феттеля», которую цитировали некоторые СМИ. Однако Хэмилтон утверждает, что никогда этого не говорил.
Еще один фактор (минутка юмора) — в 2017 году Льюис стал веганом. Хэмилтон исключил из своего рациона красное мясо еще два года назад. В этом же году гонщик полностью отказался от курицы, рыбы и других морепродуктов. Как же это произошло? Две причины: Льюису жалко животных и улучшение спортивных показателей. Хэмилтон заявлял, что для него ведущие специалисты в области спортивного питания разработали специальную диету, помогающую лучше и дольше держать себя сконцентрированным на пилотаже. Проще говоря, новая диета улучшает когнитивные функции и общую выносливость. Если Хэмилтон при этом себя отлично чувствует и не страдает по запаху недоступной ему теперь картошки фри, значит диета работает. Да и результаты в гонках говорят сами за себя.
Феттель и Хэмилтон жестко боролись между собой, поочередно выигрывали гонки и отбирали друг у друга очки. Но после летнего перерыва у Ferrari что-то пошло не так. Итальянцы не справлялись с темпом технических модернизаций, напряжение в команде повысилось, и это все привело к роковым ошибкам.
Что будет с карьерой Хэмилтона дальше? Из Mercedes четырехкратный чемпион уходить пока не собирается, но и не спешит подписывать новое соглашение — действующий контракт заканчивается в конце 2018 года. Выиграет ли он пятый титул? Почему бы и нет. В следующем году регламент не изменится, Боттас вряд ли бросит вызов лидеру Mercedes. Все сводится к конкурентам из других команд. Определённо Ferrari сделает все возможное, чтобы отыграться — текущий болид должен избавиться от всех недостатков и стать еще быстрее в новом сезоне. Red Bull со своим отменным шасси, быстрыми пилотами и модернизированными двигателями Renault тоже будет частым гостем на подиуме. Стоит ждать сюрпризов от заводской Renault и McLaren. Последние, наконец, разорвали отношения с многострадальной Хондой, подписав контракт с Renault. Инженеры британского коллектива вместе Фернандо Алонсо неоднократно утверждали, что если бы не медленный двигатель, то могли бы выигрывать гонки. Данные телеметрии, по словам Алонсо, показывают, что шасси McLaren не уступает по эффективности Red Bull. Все дело в нехватке мощного мотора, который со следующего года у британцев будет.
Два года назад после завоевания титула я был не так собран, как в начале. Я не люблю ни о чём сожалеть, что было, то было, но я определённо не хочу вновь оказаться в таком положении. Я столь же сконцентрирован, как по ходу всего чемпионата.
Основным соперником Хэмилтона в 2014-м был его напарник Нико Росберг — настолько велико было преимущество «серебряных стрел» после смены регламента. Льюис и Нико остро боролись между собой вплоть до последней гонки в Абу-Даби. Сражения порой приводили к столкновению между собой и к сходу с дистанции (например, на Гран При Бельгии). Хотя перед финалом у британца было десять побед по ходу сезона, а у Росберга — пять, но в Абу-Даби у обоих пилотов был шанс на титул. Росберг стартовал с поула, правда сразу же после старта Хэмилтон опередил напарника по прямой и довел гонку до победы. Нико из-за проблем с машиной финишировал за пределами призовой десятки. Круг почета Льюис проехал держа одной рукой британский флаг и разрывая радио от эмоций. Второй титул!
Состояние здоровья Михаэля Шумахера на 10.11.2017 г. Все новости.
Поэтому оставался один вопрос — будут ли конкуренты у Хэмилтона и Mercedes из числа других команд? В этом году в чемпионат пришел новый аэродинамический регламент, которому надо сказать спасибо — болиды стали выглядеть круто! Новые широкие антикрылья, шины и прочее нововведения сделали технику Ф1 очень завораживающей. Регламент на силовые установки практически не изменился, поэтому двигатели Mercedes все равно оставались лучшими.
Британскому пилоту почти всегда везло с техникой. Уже в дебютный год в Ф1 Льюис получил быстрейший болид, что позволило ему сразу же приезжать на подиумы и включиться в чемпионскую гонку. Более того, Хэмилтон никогда не пилотировал откровенно слабые машины. Разве что в первой половине 2009 года McLaren сильно отставал, но к лету дела с болидом стали гораздо лучше, и Льюис смог одержать несколько побед до конца сезона.
В 2015 году Mercedes только усилил свое техническое преимущество — пилоты немецкой команды выиграли все гонки, кроме трех, которые остались за Себастьяном Феттелем из Ferrari. Претендентами на титул опять были только Росберг и Хэмилтон. На этот раз однозначно сильнее выглядел Льюис, ставший трехкратным за три гонки до конца чемпионата. Всю горечь от второго поражения подряд Нико продемонстрировал после финиша Гран При США, выиграв который, Льюис стал в третий раз чемпионом. Росберг в той гонке занял второе место. Сидя в комнате отдыха перед подиумом, Хэмилтон взял кепки Pirelli для призеров и бросил одну из них Росбергу, сидевшему в кресле с очень грустным лицом. Нико довольно агрессивно выбросил кепку обратно Хэмилтону. Спустя год Нико признал, что этот эпизод с кепкой многое изменил в его отношениях с Хэмилтоном.
29 октября на Гран При Мексики Льюис Хэмилтон стал четырехкратным чемпионом Формулы 1 — за два этапа до конца сезона-2017. Льюис сравнялся по количеству корон с Аленом Простом и Себастьяном Феттелем. Впереди только Хуан Мануэль Фанхио с 5 титулами и Михаэль Шумахер с «вечными» семью вершинами. При этом, Хэмилтон стал ещё и самым успешным британским гонщиком, опередив трехкратного чемпиона мира сэра Джеки Стюарта. Теперь уже уверенно можно сказать — 32-летний Хэмилтон стал современной легендой Ф1.
Вообще с 2015 году напряженность между пилотами Mercedes возрастала с каждым Гран При — когда ставки столь высоки, проблем в отношениях не избежать, а бывшая дружба начала стремительно таять. Хэмилтон даже позволял себе такие вот не вполне корректные сравнения:
О реализации новых образовательных программ,о модернизации материально-технической базы учебного заведения, о новых специальностях и перспективах развития в интервью ИА «Би-порт» рассказал директор индустриального колледжа Григорий Степанович Шатило
Переход в Mercedes. И здесь речь идет не о техническом превосходстве немецкой конюшни, а о психологическом факторе. Хэмилтон выступал в McLaren во времена, когда Рон Деннис был абсолютным "правителем" британского коллектива. Деннис всегда поддерживал строгие правила поведения внутри команды и за ее пределами. Что не очень нравилось эмоциональному Льюису, который хотел больше свободы самовыражения. После перехода гонщика в Mercedes, который более либерально относится к поведению своих подопечных, мир узнал настоящего Льюиса Хэмилтона. Чемпион мира резко поменял имидж, стал самым модным и стильным гонщиком, начал постоянно светиться в светской хронике, дружить с Джастином Бибером, занялся музыкой. При этом, как мы уже знаем, на спортивных результатах это никак не сказалось. Льюис вздохнул полной грудью, осознал себя по-новому, что только сделало его сильнее на трассе.
Шумахер (Schumacher) Михаэль (Michael) кто такой чем знаменит. Последние новости.
«Когда я начинал выступать в гонках, я мечтал попасть в Формулу 1, – сказал Хэмилтон. – Когда я оказался в Ф1, моей целью стало выиграть чемпионат. После первого титула я испытал чувство благодарности за то, что имел, ведь большинство гонщиков никогда не выигрывали титулы.
Льюис Хэмилтон: «Приятно приехать в паддок в ранге чемпиона мира. Великолепное чувство – это всегда новое, свежее ощущение, всегда будто в первый раз. Сражения на трассе – это то, что мне больше всего нравится в гонках. Я люблю борьбу и в этом году ощутил это с новой силой.
«Я не помню, чтобы когда-либо говорил подобное, – сказал Льюис. – Я не испытываю никакой ненависти к Феттелю. Да, мы вели сражение по ходу сезона, но я всегда сохранял уважение к нему. Он четырёхкратный чемпион мира – я считаю его потрясающим гонщиком. Мне нравится думать, что я смог догнать его и превзойти. Конечно, любому гонщику тяжело после поражения в чемпионате – особенно если какое-то время ты лидировал. Я тоже через это прошёл».
«Мы отправились в Перу, чтобы посетить разрушенный город Мачу-Пикчу, о чём я давно мечтал, – рассказал Льюис, – но там оказались под самой чёрной тучей, которую я когда-либо видел в жизни. Шёл дождь, было холодно, и я просто мечтал о том, чтобы на следующий день погода наладилась. Однако этого не произошло, так что ещё вчера у меня был насморк. Сегодня, однако, я снова чувствую себя хорошо – вероятно, пока мой голос ещё не звучит в полную силу, но я здоров».
Состояние Шумахера на сегодня 10.11.2017 г. Свежий материал.
Почему единственный? Вскоре после финала в Абу-Даби Нико сделал сенсационное заявление — новоиспеченный чемпион мира заявил о досрочном завершении карьеры в Формуле 1. При этом у Росберга был на руках новый контракт на несколько лет с Mercedes. О своем внезапном уходе Нико говорил, что он достиг того, о чем мечтал, что единственного титула ему достаточно, и что он ужасно устал физически и психологически из-за борьбы с Хэмилтоном в последние годы. Плюс Росберг в 2016-м стал папой и хочет теперь больше времени проводить с семьей.
На мой взгляд, новый двигатель должен быть громким, как реактивный самолёт. Я всё ещё помню, как в первый раз побывал на Гран При Бельгии в 1996 году. Я был в паддоке и в боксы заехал Михаэль Шумахер. Всё вибрировало! По телевизору этого не ощутишь, но когда ты в первый раз приезжаешь на трассу, звук тебя буквально сбивает с ног. Сегодня уже не так, хотя не все со мной в этом согласны, но мне лично не хватает этого шума. Я люблю, когда двигатели звучат громко».
В 2017 году напарником Льюиса стал молодой финский гонщик Валттери Боттас, пришедший на место Росберга из Williams. Стал понятно, что после ухода Нико абсолютным лидером Mercedes становится Хэмилтон, которому будет уделено основное внимание. А Боттас должен прикрывать тылы лидера команды и стабильно набирать очки для Кубка конструкторов.
«Возвращение в Формулу 1 не обсуждается. Точка. Это исключено. Я добился всего чего хотел, и сейчас моя жизнь движется именно в том направлении, в котором мне хочется. Я ни по чему не скучаю — я полностью закончил с гонками. Теперь я получаю удовольствие от гонок как зритель. Я ни о чем не жалею, сейчас я в гармонии и полностью счастлив», — рассказал недавно Нико.
Поинтересовались журналисты и мнением Хэмилтона относительно будущих двигателей Формулы 1. Льюис признался, что предпочёл бы совсем другие моторы, а вовсе не те, что используются сейчас, и не те, что появятся в чемпионате в 2021 году.
Ждать второго титула Хэмилтону пришлось довольно долго — пять лет. За это время с чемпионом приключилось много всего: неудачи в борьбе за титул в 2010 и 2012 годах, тяжелое расставание с певицей Николь Шерзингер, испорченные отношения с отцом, переход из McLaren в заводской Mercedes. В то время эксперты недоумевали и задавались вопросом, зачем переходить из команды, которая каждый год борется за титул в новый коллектив, завоевавший к тому времени всего одну победу в своей новейшей истории выступлений в Ф1. Но, как мы теперь уже знаем, перейдя в Mercedes, Хэмилтон принял одно из самых важных решений в своей жизни.
Шумахер Михаэль — Википедия. Последие сведения на 10.11.2017 г.
О «Спутнике над Мончегорском», о космосе в интерпретации современных художников и о важности таких выставок для маленьких городов «Би-порту» рассказал Дмитрий Буткевич – один из кураторов проекта, российский арт-критик, искусствовед, куратор, эксперт в области арт-антик-рынка
«Я родился и вырос в небольшом городке Стивенэйдж, спал на диване в квартире отца. Нико вырос в Монако среди отелей, яхт и всех прочих вещей, поэтому у нас разная мотивация. Я хочу добиться успеха сильнее, чем все остальные гонщики в пелотоне, хотя, конечно, каждый считает себя самым целеустремленным. Но если бы я считал, что Нико стремится к успеху сильнее, то думаю, мне бы стоило отправиться домой».
Росберг не терял очки, побеждал, когда мог, а если нет, то второе или третье место были за ним. Виртуальной точкой в чемпионате был этап в Малайзии, когда практически безотказный двигатель на болиде Хэмилтона предательски загорелся. Нико не выиграл в Малайзии, но приехал на подиум и укрепил свое лидерство в чемпионате. Теперь оставалось не натворить глупостей и спокойно доехать оставшиеся гонки. Что Росберг и сделал. После Малайзии Нико выиграл в Сузуке, а далее перестал рисковать, стабильно финишировав на втором месте вплоть до финальной гонки в Абу-Даби.
После летних каникул Феттель не выиграл ни одной гонки, растеряв свое преимущество по очкам над Льюисом. Апогеем стал старт в Сингапуре, когда стартовавший с поула Себастьян жестко отбил атаку Ферстаппена, что привело к тройному столкновению, в котором пострадала другая Ferrari Райкконена. Феттель продолжил движение на поврежденной машине, но далеко не уехал — из-за поломок на болиде и мокрого асфальта болид четырехкратного чемпиона мира развернуло с ударом об стену. Сингапур остался за Хэмилтоном.
Михаэль Шумахер видео. Новости сегодня 10.11.2017 г.
