Русский автомобильный производитель хочет совсем скоро снабдить седаны и универсалы Vesta вариатором CVT7 JF015E от Jatco, который применяется в Ниссан Juke.
Что касается собственной экономичности автомобилей, то все они не отличаются прожорливостью, и расход примерно одинаков. Новый вазовский двигатель 1.8 (заводской индекс 21179–50), как и прежние тольяттинские моторы, любит высокие обороты. Несмотря на то, что он на 16 л.с. мощнее, чем 1.6, это не дает ни существенного выигрыша в динамике, ни в удобстве управления тягой. Тем более что новый мотор сочетается с коробкой Renault JR5 с неоптимальным для этого двигателя подбором передаточных чисел: при езде с постоянной высокой скоростью не хватает шестой.
Лучшая обзорность у Вест, худшая — у Фокуса. Зато Фокус меньше прочих пачкается на малой скорости. После короткой поездки по грунтовой дороге взяться за дверную ручку Весты, не испачкавшись, становится невозможно. Зато на большой скорости и на снежной дороге картина противополжная: Focus покрывается толстым слоем снега, а Vesta SW остается чистой. У Креты и обзорность, и загрязняемость средние.
В список доступного оснащения вошли светодиодные дневные ходовые огни, камера заднего вида, новый мультимедийный комплекс с семидюймовым сенсорным экраном, поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и андроид Auto, а кроме этого навигатор. К концу осени семейство Rio пополнится кросс-хэтчбеком Rio X-Line. Сейчас модельная линейка завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» состоит следующим образом: Хюндай Solaris в кузове седан, Хендай Creta (выпускают вместо хетчбэка Solaris), Киа Rio в кузове седан и высокий хетчбэк Кия Rio X-Line.
– Завод начал установку давно ожидаемых опций, таких как задние дисковые тормоза, семнадцатые легкосплавные диски собственного дизайна, переработанная задняя подвеска с увеличенным дорожным просветом до 203 миллиметров, – рассказывает Антон Паньков, старший менеджер отдела продаж автомобилей Лада компании «Автомир».
И действительно, по дизайну Lada Vesta SW CROSS не уступает разработкам ведущих мировых производителей. Облик машины обладает характерными чертами, которые выделяют ее из потока. Производители предлагают обширную линейку цветовой гаммы: от «ледникового» белого до серо-бежевого «карфаген». Что же под капотом у новой «Лады Веста»?
Стильный, скоростной, безопасный и удобный. Таким, по мнению экспертов, должен быть автомобиль нового поколения.
Лада Веста универсал СВ кросс цена. Горячие новости.
Самый доступный Kia Rio X-Line оснащается 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. (С 6-диапазонным автоматом машина стоит уже 814 900 рублей). Таким образом, корейская новинка оказалась лишь чуть дороже своего главного конкурента, «приподнятого» универсала Lada Vesta SW Cross — за вазовский псевдокроссовер со 106-сильным мотором 1.6 и механикой дилеры просят от 755 900 рублей.
Универсал Лада Vesta SW доступен в 6 комплектациях. Начальная стоимость такого авто составляет 639,9 тыс. руб.
Напомним, что сегодня уже доступны для покупки новые Лада Vesta SW и Vesta SW Cross. По сведениям источников интернет ресурса «Новые автомобили», инженеры «Автоваза» уже приступили к работам по интеграции это трансмиссии на Лада Vesta. Речь ведётся в отношении бесступенчатой КП, которую применяют на кроссовере версии Ниссан Juke.
За 775 тысяч корейцы отдают отнюдь не «пустышку». В базовой комплектации присутствуют кондиционер, «электрические» стёкла спереди и сзади, пара подушек безопасности, АБС и — внимание — система стабилизации! Кроме того, заявлены помощник при старте на подъеме и даже система контроля за давлением в шинах. И никакой экономии, есть даже «музыка», а также подогревы передних кресел и рулевого колеса.
Трансмиссия представлена в 2-х версиях: механическая пятиступенчатая коробка и пятиступенчатая роботизированная.
По данным от инсайдеров, профессионалы отечественного производителя автомобилей уже начали работать над интеграцией вариаторной коробки переключения передач на модель Лада Vesta.
При использовании информационных материалов 46tv.ru для интернет-ресурсов активная гиперссылка на сайт 46tv.ru обязательна! Для всех остальных СМИ обязательно наличие текстовой ссылки на сайт 46tv.ru
Липчане смогли оценить достоинства новых моделей отечественных автомобилей. В областном центре, в автосалоне «Прайм» презентовали Ладу-Весту модификаций «СВ» и «СВ кросс».
Лада Веста универсал СВ кросс отзывы. Новости сегодня 08.11.2017 г.
Русский кабинет компании Киа обнародовал официальные цены и комплектации на новый хэтчбек Rio X-Line.
Крупнейший отечественный производитель авто волжский автомобильный завод продолжает работать над расширением линейки автомобилей с АКПП.
На крыши водрузили багажники российской марки Lux с 50-килограммовым балластом, в салоны посадили по три водоналивных манекена. Заправляли машины одним и тем же 95-м бензином «Роснефти» марки Pulsar с пакетом моющих присадок.
И все это — доступно в базовой комплектации машины. Новая «Лада» модификации «СВ» и «СВ-кросс» сконструирована в расчете на людей в самом расцвете сил, ведущих активный образ жизни. Новые модели можно было рассмотреть в деталях, задать вопросы специалистам и даже прокатиться.
Новинка представляет собой хэтчбек Rio c увеличенным на 10 миллиметров (до 170 миллиметров) клиренсом, перенастроенной подвеской и неброским пластиковым декором по нижнему периметру кузова. Машине по умолчанию положены рейлинги на крыше. Размеры автомобиля составляют 4240 миллиметров в длину, 1750 в ширину и 1510 в высоту. Относительно хэтчбека первого поколения новичок прибавил в длину сразу 115 миллиметров.
В список стандартного оснащения включены подушка безопасности для водителя и переднего пассажира, система автоматического запирания дверей при начале движения, кондиционер, штатная сигнализация, электроусилитель руля. Также производитель включил в базовую версию ABS BAS EBD, систему нормализации (ESC TCS), систему помощи на подъеме, аудиосистему с четырьмя динамиками, а кроме этого штатную защиту мотора. Топовая версия Luxe получила 4 подушки безопасности, систему круиз-контроля, индикатор паркинга, медиакомплекс, электростеклоподъемники дверей, климат-контроль, электрообогрев для лобового стекла, а кроме этого диски из легкосплавных материалов.
Высокая подвеска разработана специально, для наших дорог и бездорожья. И многие другие опции предусмотрены с учетом пожеланий российских автомобилистов.
Чтобы максимально нагрузить автомобили, в прежних «60 часах» использовали прицепы. На сей раз мы испытываем универсалы и кроссовер B-класса, на них многие ездят в путешествия, и боксы на таких машинах встречаются все чаще. Объема багажника для всех вещей большой семьи или компании может не хватить даже в Фокусе, не говоря уже о Вестах, а тем более Крете. Бокс, который также вмещает сотни литров, может решить эту проблему.
Обычный вариант выполнения Кия Rio X-Line, оснащенный 1,4-литровым 100-сильным агрегатом и МКПП, обойдется в 774 900 руб.
C мотором 1.6 (123 л.с.) Rio X-Line стоит без 100 рублей 800 тысяч. А далее — по нарастающей. В частности, версия «Премиум» стоимостью более миллиона рублей располагает светодиодными фонарями, полным набором подушек безопасности, дисковыми тормозами сзади, штатной навигацией, камерой заднего вида, а также подогревами заднего дивана, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя.
Лада Веста универсал СВ кросс фото. Всё, что известно на данный момент.
В базовую комплектацию X-Line входят кондиционер, две подушки безопасности, система стабилизации, полный комплект электростеклоподъемников, помощник при старте на подъеме, контроль давления в шинах, подогрев передних кресел и руля. Аналогичный автомобиль с автоматической коробкой вместо механики потянет уже на 814 900 рублей. Что характерно, базовую комплектацию можно взять и с более мощным (123 л.с.) 1,6-литровым двигателем, на механике (за 799 900 рублей) или автомате (839 900 рублей).
Как и обещали, сделали замеры шумности с багажниками и без на динамометрической дороге. Выяснилось, что установка бокса на крыше на скорости 120 км/ч увеличивает уровень шума в среднем на 4 дБ. При езде на зимних шинах это 5–7% от общего уровня — для уха разница небольшая.
Русский производитель авто к проведению тестирования Vesta с вариатором CVT7 JF015E от Jatco уже приступил.
Предполагается что у седана может появиться вариатор CVT7 JF015E от Jatco который инженеры устанавливают в Nissan Juke
Лада Веста универсал СВ кросс видео. Новые подробности.
