По его словам, до конца года все строительные работы будут завершены.
«Электродепо - это полноценный завод с огромным количеством оборудования. Здесь можно проводить не только техническое обслуживание, но и капитальный ремонт всех вагонов. Фактически завод может строить новые вагоны благодаря самому современному в мире оборудованию - колесотокарным, фрезеровочным и диагностическим станкам», - сказал М. Хуснуллин.
Он отметил, что депо необходимо для обслуживания Люблинско-Дмитровской линии метро.
Ранее М. Хуснуллин заявил, что участок «салатовой» ветки метро от станции метро «Петровско-Разумовская» до «Селигерской» будет построен до конца 2017 года.
Дизайн новых станций на Люблинско-Дмитровской линии метро
Все о строительстве метро в Москве
