Документ подписал мэр столицы Сергей Собянин. Площадь проектируемой территории - 28,3 га. ТПУ займет 18,9 га.
ТПУ включает здание автовокзала, перехватывающую парковку на 400 машин, здание конечной станции с отстойно-разворотной площадкой наземного пассажирского транспорта, перроны посадки-высадки пассажиров, посадочные ж/д платформы с навесами, надземный и подземный переходы.
Кроме того, планируется строительство общественно-жилых комплексов с детскими садами и подземными гаражами.
Также организуют съезд с ул. Зеленоградская на Библиотечный проезд, возведут эстакаду от ул. Дыбенко до Библиотечного проезда и боковые проезды вдоль ул. Дыбенко.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, ТПУ «Ховрино» с автовокзалом планируется построить в 2018 году.
«Первую очередь, которая включает пассажирский терминал над северным вестибюлем станции метро, кассы, комнаты матери и ребенка, планируется сдать одновременно со станцией. В полном объеме комплекс будет готов к середине 2018 года», - сказал М. Хуснуллин.
По его словам, маршруты части автобусов, которые едут к станции метро «Речной вокзал», будут изменены и направлены к новому узлу.
«Пассажиры смогут сразу пересесть на метро, железнодорожную станцию или другие виды общественного транспорта», - отметил М. Хуснуллин.
Он уточнил, что в основном терминале ТПУ разместятся кассы и зал ожидания для пассажиров городских, междугородных и международных автобусов. Здесь будет конечная станция для автобусов, отъезжающих в Финляндию.
В здании ТПУ предусмотрены туалеты, комната матери и ребенка, а для безопасности пассажиров - пункт полиции. В прилегающем к узлу многофункциональном комплексе разместятся торговые площади.
Также возведут надземный крытый переход через железную дорогу, который соединит районы Ховрино и Западное Дегунино. Это позволит жителям Дегунино быстро добираться до станции метро.
Станцию метро «Ховрино» Замоскворецкой линии планируется открыть в этом году.
